正常法则下，在飞行方式中，侧杆可以控制（）

[单选题]正常法则的飞行方式中，侧杆控制升降舵和THS，以（）A .保持与侧杆偏转量成比例的升降舵和THS偏转量，与速度无关B .保持与侧杆偏转量成比例的载荷因数C .以上说法都不对

[单选题]正常法则的飞行方式中，如果侧杆在中立位，以下说法正确的是（）A .飞机将保持平飞B .只要机翼水平，系统在俯仰上保持1g的载荷C .无论飞机带不带坡度，飞机都承受1g的载荷

[单选题]飞行操纵正常法则中俯仰操纵的方式分为（）A .飞行方式和地面方式B .飞行方式和拉平方式C .飞行方式、地面方式以及拉平方式

[单选题]在飞行操纵控制法则中的直接法则有哪些保护（）A . 失速保护B . 高速保护C . 没有保护D . 载荷因子保护

[单选题]正常法则下，在飞机形成最大坡度时松开侧杆，正常情况下和大速度保护生效时飞机坡度将分别回到多少度（）A .33°，0°B .33°，40°C .0°，33°

[单选题]正常法则下的俯仰方式：飞机下降通过多高直到着陆，飞行方式将变为拉平方式（）A .50英尺B .100英尺C .400英尺

[单选题]正常法则下，当侧杆位于横测止动位时，横滚率是多大（）A .33°/秒B .15°/秒C .10°/秒

[单选题]按正常法则，在着陆时，当通过下面哪个高度时，飞行方式变为拉平方式（）.A . 50FTB . 100FTC . 75FT

[单选题]正常法则下，飞机在地面时，侧杆指令副翼和横滚扰流板舵面的偏转，其偏转量之间的关系是（）A .侧杆的偏转量和操作面偏转量一一对应B .侧杆偏转量引起的操纵面偏转量取决于飞机的速度C .操纵面的偏转量除了受侧杆影响外还要受低速保护等的影响

[单选题]在正常法则情况下，不论飞行员输入什么信息，计算机都将防止过度的机动飞行及超过俯仰和横滚轴安全包线的飞行，但是不具备这种保护的是（）A .升降舵B .副翼C .方向舵