驾驶舱舱门面板OPEN灯亮代表（）

[单选题]驾驶舱门面板上OPEN灯闪亮代表（）A .机组已经将电门拨至UNLOCK并保持B .紧急进入请求C .系统故障

[单选题]驾驶舱E/E舱门（电子/电气设备舱）警告灯（EQUIPMENT灯）亮说明（）A . 前起落架后面机腹下面的E/E舱门未关或未关好B . 前起落架前面的前设备舱（雷达舱）舱门未关或未关好C . 前设备舱（雷达舱）舱门或E/E舱门（电子/电气设备舱）至少有一个未关或未关好D . 前起落架舱门未关好

[单选题]驾驶舱门锁定系统撞击指示灯亮代表（）A .相应的锁销故障B .相应的锁销工作C .相应的锁销解锁

[单选题]驾驶舱门面板上的压力传感器指示灯有（）个A .2B .3C .4

[单选题]驾驶舱头顶面板发动机火警DISCH指示灯亮表示（）A . 发动机灭火瓶已待命B . 发动机灭火瓶已释放C . 发动机探测到火警

[单选题]驾驶舱门的压力传感器状态灯亮是（）A .相应的压力传感器工作B .相应的压力传感器故障C .相应的压力传感通道工作

[单选题]在B737-600驾驶舱增压控制面板上“AUTOFAIL”灯亮的意思是（）。A . 只有一个自动通道失效B . 两个自动通道都已经失效C . 主用CPC和备用CPC正在转换D . 一或两个自动通道失效

[单选题]驾驶舱内飞行记录器面板上的”OFF”灯何时亮（）？A .当记录器没有电时B .当记录器试验无效时C .当输入数据失去或有故障时D .以上都对

[单选题]当驾驶舱IDG（整体驱动发电机）驱动灯（DRIVE）亮时说明（）A . 该发动机的IDG内部滑油压力过低B . 该发动机的IDG内部滑油温度过高C . 该发动机的IDG内部滑油压力过低或者该发动机的IDG内部滑油温度过高，一旦DRIVE灯亮应及时脱开相应的IDGD . 该IDG可以继续使用

[单选题]驾驶舱没有接通电源时能否操作货舱门：（）.A .能，只要接通勤务电源B .不能C .如电瓶有电，可由热汇流条供电D . D.可以用摇把人工转动开关