当自动推力工作，推力手柄角度在与80%N1相对应的位置（低于CL卡位），实际N1为65%，此时按压FCU面板上的ATHR按钮后，推力会如何变化。（）

[单选题]自动推力工作，1发推力手柄在CL卡位，2发推力手柄角度（TLA）对应在N160%，此时1发推力的极限是（）A .60%N1B .CL推力C .MCT推力

[单选题]若在起飞基准页面选择了减推力起飞，为了避免爬升N1值大于减推力起飞N1值，那么：（）.A .必须人工指定爬升1或爬升2B .FMC自动指定爬升1或爬升2C .选择爬升推力限制D .选择复飞推力限制

[单选题]在自动推力生效的情况下，与推力手柄位置相对应的是（）A .实际推力B .发动机推力极限

[单选题]在人工推力控制下，与推力手柄位置相对应的是（）A .实际推力B .发动机推力极限

[判断题] 自动油门使用N1表上人工设定的N1值.A . 正确B . 错误

[单选题]在自动推力模式中，N1需求是ECU根据哪一个计算机所需的推力目标计算得出的（）A . EIU；B . FMGC；C . ADIRU。

[单选题]高涵道比涡扇发动机推力的指示参数N1是（）.A . 发动机高压压气机转速B . 发动机高压转子转速C . 发动机风扇转速D . 发动机中压转子转速

[单选题]正常情况时，实际N1显示框上的基准N1值显示为（）.A . 虚线B . 数值C . 空白D . 以上都不是

[多选题] 高涵道比涡扇发动机推力的指示参数N1越高，则：（）.A . 发动机燃油消耗率越大B . 发动机推力越大C . 发动机空气流量越大D . 风扇增压比越高

[单选题]设有定义int n1=0,n2,*p=&n2,*q=&n1；,以下赋值语句中与n2=n1；语句等价的是______。A．*p=*q；B．p=q；C．*p=&n1；D．p=*q；