A . 随着客车速度的提高,所需轴制动率不断加大
B . 由于振动加剧,传统基础制动装置的各种杠杆拉杆及圆销磨损加快,使其故障率明显提高
C . 盘形制动由于散热性好,可承担较大的制动功率
D . 盘形制动基础制动装置简单
[判断题] 25K型客车基础制动装置采用单元盘形制动装置。A . 正确B . 错误
[单选题]盘形制动装置的制动盘一般采用()制造。A . 合金铸铝B . 低合金铸铁C . 铸钢D . 铸铜
[单选题]新型双层客车(盘形制动)每辆人力制动机的换算闸瓦压力为()。A .40kNB .50kNC .80kND .100kN
[单选题]盘形制动机的制动盘一般采用()材料制造。A . 合金铸铝B . 合金铸铁C . 可锻铸铁D . 铸铜
[单选题]盘形制动单元失效,在运用客车质量鉴定中属于()故障。A . A类B . B类C . C类D . D类
[单选题]国产空调双层客车装有盘形制动单元,其重车名义制动率为()。A . 27%B . 30.6%C . 38%D . 40.5%
[填空题] 盘形制动装置制动盘原形厚度为()。
[填空题] 客车应装有();最高运行速度120km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和()。