（）不是防止气缸套低温腐蚀的主要方法。

[单选题]为了防止气缸套的低温腐蚀，常用的预防措施是( )。A．尽可能选用高硫分的优质燃油B．选用高黏度高品质的气缸油C．避免长时间低负荷运行D．冷却水质要高

[单选题]为了防止气缸套的低温腐蚀，常用的预防措施是：（）A . 尽可能选用高硫分的优质燃油B . 选用高粘度高品质的气缸油C . 避免长时间低负荷运行D . 冷却水质要高

[单选题]气缸套内壁的低温腐蚀是由()引起的。A . 硝酸B . 氢氧化钠C . 硫酸D . 盐酸

[单选题]防止气缸套低温腐蚀的方法主要有（）。①减少活塞与缸套装配间隙；②冷却水温不要太低；③避免长时间低负荷运行；④采用适当的碱性气缸油；⑤在冷却水中加添加剂；⑥冷却水压力要适当。A . ①+②+⑥B . ②+③+④C . ①+⑤+⑥D . ①+②+③

[单选题]防止筒状活塞式柴油机气缸套低温腐蚀的措施可采用（）。A .碱性气缸油B .控制燃油中的硫分C .降低冷却水出口温度D .保证燃油完全燃烧

[单选题]柴油机气缸套的腐蚀主要有（）。①缸套内表面低温腐蚀；②缸套内表面高温腐蚀；③缸套外表面电化腐蚀；④缸套外表面应力腐蚀；⑤缸套存在微观裂纹或沟槽引起的穴蚀；⑥冷却水空间局部水流不畅，含氧浓度不同而形成氧浓差腐蚀。A . ①+②+③+④B . ①+③+④+⑥C . ①+③+⑤+⑥D . ①+②+③+⑤

[单选题]防止气缸套穴蚀的主要途径（）。A . 减振B . 提高抗蚀能力C . 降低冷却水温度D . 采用干式气缸套

[单选题]气缸套内圆表面产生的腐蚀失效是（）腐蚀。A .电偶B .高、低温C .化学腐蚀D .氧浓差

[单选题]燃油中硫分的燃烧产物使气缸套内壁发生低温腐蚀的条件是( )。A．气缸壁温度高于该产物的熔点B．气缸壁温度低于该产物的熔点C．气缸壁温度高于该产物的露点D．气缸壁温度低于该产物的露点

[单选题]燃油中硫分的燃烧产物使气缸套内壁发生低温腐蚀的条件是（）。A . 气缸壁温度高于该产物的熔点B . 气缸壁温度低于该产物的熔点C . 气缸壁温度高于该产量物的露点D . 气缸壁温度低于该产物的露点