A .接近跨中,且数量减少
B .远离跨中,且数量减少
C .接近跨中,且数量增加
D .远离跨中,且数量增加
[问答题] 焊接及组装变形对天车主粱产生下挠的影响是什么?
[判断题] 主梁下挠严重时,烘烤点应接近跨中,且数量应增加,反之,可稍远离跨中,烘烤点可减少。A . 正确B . 错误
[单选题]对于下挠不十分严重的天车主梁可直接采用的矫正方法是()法。A .预应力B .刚性固定C .火焰矫正D .机械矫正
[单选题]对于下挠不十分严重的天车主梁可直接采用的矫正方法是()法。A.预应力B.刚性固定C.火焰矫正D.机械矫正
[单选题]适用于天车主梁的轻微下挠变形修理的方法是()法。A .预应力B .火焰矫正C .刚性固定D .机械矫正
[判断题] 强行组装天车主梁,也会使主梁产生下挠。A . 正确B . 错误
[单选题]天车满载时主粱下挠度应为跨度的()。A .1/700B .l/1000C .1/2000
[问答题] 高温热辐射、过载及不合理使用对天车主梁下挠的影响有哪些?
[单选题]当天车主梁在()作用下,跨中产生在水平线以下的下挠值达到或超过L/700时,主梁就必须予以修复。A .超载荷B .空载C .额定载荷D .半载
[单选题]天车主钩联轴器齿磨损()应及时更换。A . 10%B . 20%C . 30%D . 40%