减速器新组装时，试验齿轮啮合状况，通常要求啮合面接触率不得少于（）。

[单选题]减速器新组装时，试验齿轮啮合状况，通常要求啮合面接触率不得小于（）。A .50％B .60％C .70％D .80％

[主观题]主减速器啮合间隙过大时，会加剧主减速器齿轮的磨损。此题为判断题(对，错)。

[判断题] 主减速器的主从动锥齿轮的齿面接触印痕与啮合间隙出现矛盾时，应以啮合间隙为主的原则进行调整。A . 正确B . 错误

[主观题]主减速器主从动锥齿轮的啮合印痕的要求是正车面较倒车面要高。此题为判断题(对，错)。

[单选题]减速器齿轮啮合响声均匀轻快，噪声不超过（）dB。A . 90B . 85C . 80D . 75

[判断题]双级主减速器共有三对啮合齿轮。()A.对B.错

[单选题]主减速器主、被动齿轮啮合间隙不当，将造成后桥（）。A .发抖B .振动C .异响

[判断题] 主减速器在啮合间隙和啮合印痕发生矛盾时，应以啮合间隙调整为主。A . 正确B . 错误

[单选题]当减速器润滑不当，齿轮啮合过程中齿面摩擦产生高温而发生（）现象。A .齿部折断B .齿面点蚀C .齿面胶合

[判断题]单级主减速器的常啮合圆锥齿轮不使用直齿齿轮。()A.对B.错