钢轨预防性打磨周期按通过总重和钢轨运用状态确定，原则上每30～50Mt通过总重打磨一次，最长不宜超过（）年。

[单选题]《钢轨探伤管理规则》规定，正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期，年通过总重50Mt～80Mt，75kg/m、60kg/m轨年探伤遍数为（）。A .10遍B .8遍C .7遍D .6遍

[判断题] 《钢轨探伤管理规则》规定，铁道部和铁路局钢轨探伤车，对年通过总重不小于50Mt或允许速度大于120km/h的线路每年应至少检查1遍。A . 正确B . 错误

[判断题] 钢轨探伤周期应依据年通过总重和钢轨的技术状态而定。A . 正确B . 错误

[单选题]《钢轨探伤管理规则》规定，正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期，年通过总重25Mt～50Mt，75kg/m、60kg/m轨年探伤遍数为（）。A .10遍B .8遍C .7遍D .6遍

[单选题]《钢轨探伤管理规则》规定：年通过总重（25～50）Mt的正线、到发线线路和道岔，43kg/m及以下钢轨的年探伤遍数为（）。A .7遍B .8遍C .9遍D .10遍

[填空题] 年通过总重密度为30～60Mt〃km/km，采用轨道结构为（）kg/m钢轨。

[填空题] 60kg/m钢轨无缝线路通过总重达到（）～（）Mt，应进行线路维修。

[填空题] 钢轨预防性打磨廓形宜根据钢轨表面状态、（）情况综合设计。

[填空题] 60kg/m钢轨无缝线路通过总重达到（）～（）Mt，应进行线路中修。

[单选题]年通过总重W年≥100Mt的线路大修采用的钢轨类型为（）。A . 75～60kg/mB . 60～50kg/mC . 50～43kg/mD . 43～38kg/m