两个动车组重联运行时，正常时升起的受电弓是（）。

[单选题]两个CRH1A型动车组重联运行时，禁止升起（）。A . 两车的前弓B . 两车的后弓C . 前车后弓，后车前弓D . 前车前弓，后车后弓

[问答题] 动车组运行中需换受电弓运行时有何规定？

[填空题] 重联时，前组动车组（）号车的受电弓与后组动车组（）号车的受电弓不能同时升起。

[填空题] 受电弓上升位置异常故障在动车组（）运行时才会发生。

[填空题] 两列同型动车组重联时各升1架受电弓运行，工作受电弓间距为（）m。

[单选题]“重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”指重联动车组升起的两受电弓间距离须（）。A . 小于190米B . 小于90米C . 大于190米D . 大于90米

[单选题]两列动车组重联时各升1架受电弓运行，但不得采用（）模式。A . 前车升后弓，后车升前弓B . 前车升前弓，后车升前弓C . 前车升后弓，后车升后弓

[填空题] 动车组重联运行时由（）负责确认旅客乘降情况并通知司机。

[填空题] 两列同型动车组重联时各升1架受电弓运行，但不得采用（）、（）的模式。

[多选题] CRH2A型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有（）原因。A . 两端司机室配电盘中的（受电弓•VCB.断路器处于断开位B . 辅助风缸压力过低C . EGS处于闭合状态D . VCB处于闭合状态