航向稳定的船舶的逆螺旋试验结果与螺旋试验结果相比较：（）

Ⅰ、形式相同 Ⅱ、逆螺旋试验结果结果不够准确 Ⅲ、螺旋试验结果有多值对应环，逆螺旋试验结果没有

[单选题]航向稳定性好的船舶，其逆螺旋试验结果表现为：（）A . 舵角与角速度曲线出现多值对应的S形曲线B . 舵角与角速度曲线呈单值对应关系C . 舵角与角速度曲线出现多值对应的S形曲线，且曲率较大D . 舵角与角速度曲线出现多值对应的S形曲线，且高度较大

[单选题]逆螺旋试验与螺旋试验相比较，其缺点是：（）Ⅰ、需时较多Ⅱ、容易进行Ⅲ、结果不够准确Ⅳ、需要角速度陀螺仪A . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB . Ⅱ、Ⅲ、ⅣC . Ⅲ、ⅣD . Ⅳ

[单选题]逆螺旋试验与螺旋试验相比较，其优点是：（）Ⅰ、节省时间Ⅱ、容易进行Ⅲ、结果比较准确Ⅳ、需要角速度陀螺仪A . ⅠB . Ⅰ、ⅡC . Ⅰ、Ⅱ、ⅢD . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

[单选题]航向稳定性好的船舶，其螺旋试验结果表现为：（）A . 舵角与角速度曲线出现多值对应的环形B . 舵角与角速度曲线呈单值对应关系C . 舵角与角速度曲线出现多值对应的环形，且环高较大D . 舵角与角速度曲线出现多值对应的环形，且环宽较大

[单选题]螺旋试验和逆螺旋试验的根本目的在于：（）A . 判定船舶航向稳定性的优劣B . 求舵角δ与旋回角速度Υ多值对应的舵角范围C . 判定船舶的旋回惯性D . 判定船舶的全面操纵性能

[单选题]不具有航向稳定性的船舶，其逆螺旋试验结果为：（）Ⅰ、舵角与角速度曲线呈单值对应关系Ⅱ、舵角与角速度曲线出现多值对应S形曲线Ⅲ、舵角与角速度曲线出现多值对应的S形曲线，且航向稳定性越差，S形高度越大A . ⅠB . Ⅰ、ⅢC . Ⅱ、ⅢD . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

[单选题]逆螺旋试验结果舵角与角速度曲线出现多值对应的S形曲线，则关于船舶航向稳定性与该S形的关系，下列说法错误的是：（）A . 该船航向不稳定B . S形宽度越大，航向稳定性越好C . 该船旋回中操反舵角可能仍然保持原来转头方向D . S形范围越大，航向越不稳定

[单选题]逆螺旋试验结果舵角与角速度曲线出现多值对应S形曲线，则船舶航向稳定性与该S形曲线的关系是：（）A . 高度越大，航向稳定性越好B . 宽度越大，航向稳定性越好C . S形范围越大，航向稳定性越好D . S形范围越大，航向越不稳定

[单选题]逆螺旋试验的根本目的在于：（）.A . 判定船舶航向稳定性的优劣B . 求取船舶操纵性指数K、T值C . 判断船舶的旋回性性能D . 判断船舶的变速运动性能

[单选题]逆螺旋试验结果舵角与角速度曲线出现多值对应S形曲线，则表示船舶：（）A . 航向稳定性好B . 动航向不稳定C . 方向稳定D . 位置稳定