每循环实际进气量决定了每循环燃烧的燃料量，因而直接影响发动机的功率。（）

[填空题] 发动机在每循环中单位气缸工作容积所作的指示功称为（），而发动机曲轴输出的功率称为（）。

[填空题] 发动机过热，充气（）降低，进气量减少，引起发动机功率下降。

[单选题]速度密度方式汽油喷射系统是利用()和进气管压力推算出每一循环吸入发动机的空气量。A.发动机的转速B.汽缸压力C.节气门开度

[单选题]速度密度方式汽油喷射系统是利用()和进气管压力推算出每一循环吸入发动机的空气量。A.发动机的转速B.汽缸压力C.节气门开度

[多选题]发动机实际循环与理论循环相比，实际循环存在的损失有（）A.实际工质影响损失B.进气损失C.传热和流动损失D.排气损失

[主观题]发动机由进气、压缩、作功、排气过程组成的循环叫发动机的工作循环。此题为判断题(对，错)。

[单选题]对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋转（）.A . 180°B . 360°C . 540°D . 720°

[判断题]质量流量方式是利用发动机的转速和进气管压力推算出每一循环吸入发动机的空气量，再根据推算出的空气量计算汽油的喷射量。()A.对B.错

[判断题]速度密度方式是利用发动机的转速和进气管压力推算出每一循环吸入发动机的空气量，再根据推算出的空气量计算汽油的喷射量。()A.对B.错

[判断题]质量流量方式是利用发动机的转速和进气管压力推算出每一循环吸入发动机的空气量，再根据推算出的空气量计算汽油的喷射量。()A.对B.错