160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h地段，钢轨为60kg/m，总磨耗超过12mm时，钢轨为轻伤。

[判断题] 160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h地段，钢轨为60kg/m，侧面磨耗超过10mm时，钢轨为轻伤。A . 正确B . 错误

[单选题]160km/h≥允许速度Vmax＞120km/h的正线，75kg/m以下～60kg/m钢轨头部垂直磨耗达（）时判为轻伤。A . 9mmB . 11mmC . 13mmD . 15mm

[判断题] 轨检车检测在160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h正线地段，出现9mm轨向病害，则为Ⅱ级偏差。A . 正确B . 错误

[单选题]轨检车检测在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线地段，轨向Ⅵ级容许偏差管理值为（）。A . 20mmB . 18mmC . 16mmD . 14mm

[判断题] 160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h地段，轨端或轨顶面剥落掉块长度超过15mm且深度超过3mm时，钢轨为重伤。A . 正确B . 错误

[填空题] 《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，轨向Ⅲ级容许偏差为（）。

[单选题]160km/h≥允许速度Vmax＞120km/h正线地段，三角坑Ⅵ级容许偏差管理值为（）。A .20mmB .18mmC .16mmD . D.14mm

[判断题] 在160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为＋3mm，－2mm。A . 正确B . 错误

[判断题] 160km/h≥允许速度vmax＞120km/h正线地段，出现9mm三角坑病害，则为Ⅱ级偏差。A . 正确B . 错误

[单选题]线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h，轨端或轨顶面剥落掉块，长度超过15mm且深度超过（）mm时为轻伤钢轨。A . 3B . 4C . 5D . 6