气门传动组的作用是使进、排气门按配气相位规定的时刻开闭，且保证有足够的开度。

[判断题] 气门传动的任务是使进、排气门按规定的配气相位及时开闭,并保证气门有足够的开度。A . 正确B . 错误

[填空题] 气门传动组的功用是使（）能按配气相位规定的时刻开闭，并保证足够的开度。

[单选题]发动机配气相位是指进、排气门的实际开闭时刻，通常用（）来表示。A .凸轮轴转角B .曲轴转角C .活塞上止点D .活塞下止点

[单选题]各缸进气门的微开量比排气门都小，表明进、排气门的配气相位均（）。A . 延迟B . 提前C . 正常

[单选题]各缸进气门的微开量比排气门都大，表明进、排气门的配气相位均（）。A . 延迟B . 提前C . 正常

[单选题]配气相位是用（）表示的进、排气门的开启时刻和开启延续时间。A .曲轴转角B．凸轮轴转角C．点火提前角

[单选题]柴油机进、排气门的开、闭时刻和开启的持续时间用（）表示，即为配气相位。A . 曲轴转角B . 凸轮轴转角C . 气门间隙D . 气门重叠角

[单选题]配气相位是指气门的开、闭时刻所对应的（）。A . 延时时间B . 早开时间C . 进、排气门叠开时间D . 曲轴转角

[单选题]（）是以曲轴转角来表示进、排气门的开、闭时刻和开闭的时期。A . 气门间隙B . 配气结构C . 配气相位D . 配气机构

[单选题]用（）来表示柴油机进、排气门的开闭时刻和持续时间称为配气定时。A . 曲轴转角B . 曲轴转速C . 活塞位置D . 工作过程