60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨，第一牵引点距实际尖端为（）。

[填空题] 60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨，第二牵引点距第一牵引点为（）。

[填空题] 60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨，第一牵引点动程为（）。

[填空题] 60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨，第二牵引点动程为（）。

[单选题]60kg/m钢轨18号提速道岔尖轨设（）个牵引点。A .2B .4C .4D .5

[填空题] 60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨长度为（）。

[填空题] 60kg/m钢轨12号提速道岔的尖轨，与60kg/m钢轨12号AT道岔相比，在理论可弯段轨底（），增加了尖轨强度，可避免尖轨在削弱断面处伤损。

[填空题] 60kg/m钢轨12号提速道岔在尖轨跟部设有（）器。

[填空题] 60kg/m钢轨12号提速道岔限位器设置在距尖轨跟端（）处。

[单选题]提速60kg/m钢轨12号道岔全长（）mm。A .37907B .38000C .37800D .37900

[单选题]60kg/m钢轨12号提速道岔与60kg/m钢轨12号单开道岔相比，在固定型辙叉构造方面改进的是（）。A . 翼轨缓冲段冲击角由原来的46′减少为34′B . 护轨垫板厚度为25mm。采用16Mn合金钢C . 锰钢辙叉心轨设1：20轨顶坡，翼轨的趾、跟端设1：40轨顶坡D . 以上三者均是