按照波特的“五力”分析模型，下列各项因素中，可能对某家航空公司获取行业竞争优势产生不利影响的有（）。

[单选题]按照波特的五力分析模型，下列各项因素中，可能对某家航空公司获取行业竞争优势产生不利影响的有( )。A．进入航空业需要大量的资本投入B．航空产业的行业增长率开始处于下降趋势C．由于廉价航空公司兴起，使得机票价格大幅降低D．由于许多大型国际企业采用视频会议管理跨国业务，使得商务航空服务需求降低

[单选题]按照波特的五力分析模型,下列各项因素中,可能对某家航空公司获取行业竞争优势生产不利影响的有( )。A．进入航空业需要大量的资本投入B．航空产业的行业增长率开始处于下降趋势C．由于廉价航空公司兴起，使得机票价格大幅降低D．由于许多大型国际企业采用视频会议管理跨国业务，使得商务航空服务需求降低

[多选题] 按照波特的五力分析模型，下列各项因素中，可能对某家航空公司获取行业竞争优势产生不利影响的有()A . 进入航空业需要大量的资本投入B . 航空产业的行业增长率开始处于下降趋势C . 由于廉价航空公司兴起，使得机票价格大幅降低D . 由于许多大型国际企业采用视频会议管理跨国业务，使得商务航空服务需求降低

[多选题] 按照波特的五力分析模型，下列各项因素中，可能对某家航空公司获取行业竞争优势产生有利影响的有()A . 航空业的巨额资本投入B . 航空公司实行里程累积计划C . 高额的飞行员和技师培训费用D . 目前生产大型商用飞机的公司主要有波音和空中客车两家公司

[多选题] 按照波特的五种竞争力分析模型，下列各项因素中，可能对某家航空公司获取产业竞争优势产生有利影响的有（）。A . 航空业的巨额资本投入B . 航空公司实行里程累积计划C . 高额的飞行员和技师培训费用D . 目前生产大型商用飞机的公司主要有波音和空中客车两家公司

[多选题]按照波特的五种竞争力分析模型，下列各项因素中，可能对某家航空公司获取产业竞争优势产生有利影响的有（）。A.航空业的巨额资本投入B.航空公司实行里程累积

[多选题]迈克尔·波特的行业竞争“五力模型”包括（　）。A.现有竞争者B.潜在竞争者C.替代品生产者D.买方E.卖方

[单选题]在行业风险分析中，波特五力模型与行业风险分析框架均要考虑的因素是（　　）。A.行业成熟度B.成本结构C.替代品威胁D.买方讨价还价能力

[单选题]波特五力模型中的五力包括( )。A．购买者的议价能力B．潜在竞争者进入的能力C．行业内竞争者现有竞争能力D．替代品的竞争能力E．企业的生产能力

[多选题] 波特五力模型认为，行业中决定竞争规模和程度的力量包括()。A . 现有竞争者的竞争能力B . 买方议价能力C . 卖方议价能力D . 替代品的威胁E . 新进入者进入壁垒