A .船舶受来自一舷的风浪作用
B .舱内货物横向移动
C .货物装卸左右不均或油水使用左右不均衡
D .B,C均是
[单选题]船舶初始横倾角产生的原因中,能够从其产生的原因上加以消除的是()。A . 货物装卸左右不均B . 油水使用作用不均C . 舱内货物横向移动D . 以上都是
[单选题]船舶初始横倾角产生的原因中,不能从其产生的原因上加以消除的是()。A . 货物装卸左右不均B . 油水使用作用不均C . 舱内货物横向移动D . 用船上重吊装卸重大件货物
[单选题]以下()不是为避免船舶产生初始横倾角的措施。A .使货物重量横向对称分布B .左右油水舱均衡使用C .合理分配各舱货物重量D .压载舱横向对称压水
[单选题]船舶重心距中线面距离越大,则产生的初始横倾角()。A . 越小B . 不变C . 越大D . 以上均可能
[单选题]为避免船舶存在初始横倾角,应()。A .使货物重量横向对称B .左右油水舱均衡使用C .压载舱横向对称压水D .以上均对
[单选题]船舶存在初始横倾角θ0时,对GZ的影响随横倾角θ的增大而()。A . 增大B . 不变C . 减小D . 以上均可能
[单选题]船舶无初始横倾角,则表明船舶重心距中线面距离()。A . 大于0B . 小于0C . 等于0D . 以上均可能
[单选题]船舶存在的初始横倾角(),则表明船舶重心距中线面距离()。A . 小,大B . 小,小C . 大,小D . 以上均可能
[单选题]船舶Δ=18764t,GM=0.87m,现存在初始横倾角θ0=2.4°,则船舶横倾角为20°时复原力矩减小()t.m。A . 708B . 643C . 613D . 507
[单选题]物移动使船舶产生的横倾角应()。A . 不小于12°B . 不大于12°C . 不小于15°D . 不大于15°