A .稳性较大
B .稳性较小
C .横倾力矩较大
D .货物重量较大
[单选题]因舱内大量货物横向移动而产生20°横倾角,表明此时船舶()。A . 具有稳性B . 不具有稳性C . 处于不稳定平衡状态D . 处于随遇平衡状态
[单选题]船舶Δ=10550t,GM=1.27m,因油水使用左右不均而存在初始横倾角θ0=2.2°,则船舶横倾角为10°时复原力矩减小() t.m。A . 708B . 692C . 613D . 507
[单选题]船舶Δ=10550t,GM=1.27m,因油水使用左右不均而存在初始横倾角θ0=2.2°,则船舶横倾角为10°时GZ减小()m。A . 0.05mB . 0.07mC . 0.09mD . 0.11m
[单选题]船舶Δ=8559t,GM=1.107m,因油水使用左右不均而存在初始横倾角θ0=2.12°,则船舶重心横坐标为()m。A . 0.102B . 0.104C . 0.106D . 0.108
[单选题]船舶Δ=8559t,GM=1.07m,因油水使用左右不均而存在初始横倾角θ0=2.2°,则船舶重心横坐标为()m。A . 0.02mB . 0.04mC . 0.06mD . 0.08m
[单选题]船舶Δ=10678t,GM=1.37m,因装货左右不均而存在初始横倾角θ0=2.5°,则船舶重心横坐标为()m。A . 0.02mB . 0.04mC . 0.06mD . 0.08m
[单选题]船舶无初始横倾角,则表明船舶重心距中线面距离()。A . 大于0B . 小于0C . 等于0D . 以上均可能
[单选题]船舶存在的初始横倾角(),则表明船舶重心距中线面距离()。A . 小,大B . 小,小C . 大,小D . 以上均可能
[单选题]为避免船舶存在初始横倾角,应()。A .使货物重量横向对称B .左右油水舱均衡使用C .压载舱横向对称压水D .以上均对
[单选题]船舶产生初始横倾角的原因有()。A .船舶受来自一舷的风浪作用B .舱内货物横向移动C .货物装卸左右不均或油水使用左右不均衡D .B,C均是