缸套珩磨后，缸套表面的圆柱度和圆度不超过（）mm。

[单选题]缸套珩磨后，加工痕迹的交叉角应该为（）。A . 30°B . 45°C . 60°D . 75°

[单选题]曲轴磨修后，轴颈的圆度和圆柱度不超过（）mm。而且不得有棱度。A . 0.014~0.02B . 0.02~0.025C . 0.025~0.003D . 0.03~0.035

[单选题]发动机镗缸后的气缸圆度和圆柱度误差应小于()mm。A.0.0005B.0.005C.0.05D.0.5

[问答题] 柴油机缸套的圆柱度误差是什么？

[单选题]中高速柴油机缸套外圆表面的穴蚀，除缸套高频振动外，还有（）。A . 活塞与气缸体间的配合间隙B . 缸套刚度C . 冷却水腔结构D . 冷却水温与压力

[单选题]为了避免缸套内壁表面的低温腐蚀应控制缸套内表面的温度（）。A．高于燃油中钒和钠燃烧产物的熔点B．低于燃油中钒和钠燃烧产物的熔点C．高于燃油中硫燃烧产物的露点D．低于燃油中硫燃烧产物的露点

[问答题] 柴油机缸套的圆度误差是什么？

[单选题]气缸套内圆表面采用（）加工，是防止拉缸事故的工艺措施之一。Ⅰ.珩磨；Ⅱ.振动；Ⅲ.机械；Ⅳ.波纹；Ⅴ.磨削。A . Ⅰ＋Ⅱ＋ⅣB . Ⅰ＋ⅣC . Ⅱ＋ⅣD . Ⅰ＋Ⅱ

[单选题]当量缸时，汽缸圆度达到（）mm，或汽缸圆柱度达到0.175～0.250mm时，发动机应大修。A . 0.05～0.063B . 0.175～0.250C . 0.100～0.200D . 0.03～0.05

[单选题]柴油机气缸套的腐蚀主要有（）。①缸套内表面低温腐蚀；②缸套内表面高温腐蚀；③缸套外表面电化腐蚀；④缸套外表面应力腐蚀；⑤缸套存在微观裂纹或沟槽引起的穴蚀；⑥冷却水空间局部水流不畅，含氧浓度不同而形成氧浓差腐蚀。A . ①+②+③+④B . ①+③+④+⑥C . ①+③+⑤+⑥D . ①+②+③+⑤