船内重物水平横移使船舶产生横倾角与（）成正比。

[单选题]船内重物水平横移使船舶产生横倾角与（）成反比。A . 初稳性高度B . 水平横移距离C . 排水量D . A和C

[单选题]船内重物水平横移将使船舶（）。A .重心降低B .重心提高C .产生横倾角D .稳性增大

[单选题]船内重物水平横移前后船舶（）改变。A .重心高度B .重心横坐标C .排水量D .平均吃水

[单选题]船内重物水平横移前后船舶（）保持不变。A .重心高度B .重心横坐标C .浮态D .漂心

[单选题]载荷横移法将初始横倾调平时，需移动载荷的数量与（）成正比，与（）成反比（△为船舶排水量；GM为初稳性高度；θ为横倾角；y为载荷横移距离）。A .△；GMB .tanθ；yC .θ；yD .B和C均对

[单选题]物移动使船舶产生的横倾角应（）。A . 不小于12°B . 不大于12°C . 不小于15°D . 不大于15°

[单选题]其它条件相同，船舶的横稳心半径BM与（）成正比。A . 排水量B . 水线面面积中心C . 水线面面积惯性矩D . 重心距基线高度

[单选题]船舶产生初始横倾角的原因有（）。A .船舶受来自一舷的风浪作用B .舱内货物横向移动C .货物装卸左右不均或油水使用左右不均衡D .B，C均是

[单选题]船舶在大风浪中掉头应注意掌握：（）.Ⅰ.使回转引起的横倾角与波浪引起的横倾角相位一致Ⅱ.在较平静的海面来临之前进行掉头Ⅲ.开始用慢速中舵，以后适时快车满舵A . Ⅰ、ⅡB . Ⅰ、ⅢC . Ⅱ、ⅢD . Ⅰ～Ⅲ

[单选题]船舶用船吊吊装重大件货物时，船舶产生的横倾角与（）无关A .船舶初稳性高度B .船舶总重心高度C .货物的重心高度D .吊杆顶点距基线高度