A . 减小0.108m
B . 增加0.108m
C . 减小0.115m
D . 增加0.115m
[单选题]某轮将某舱重为250t的货物由底舱(z1=6m)移至二层舱(垂向移动距离z2=12m),船舶排水量Δ=12000t,由此票货物移动对船舶初稳性高度值的影响为()。A .减小0.1125mB .增加0.1125mC .减小0.125mD . D.增加0.125m
[单选题]将舱内货物由底舱移到二层舱,则()。A .船舶重心降低B .船舶重心不变C .船舶重心升高D .船舶重心变化趋势不定
[单选题]某轮No.2舱二层舱高为3.65m,底舱高7.32m,现拟在二层舱装载钢板(S.F=0.4m3/t)2.2m高;底舱下层装钢管(S.F=1.6m3/t)4.0m,上层装水泥(S.F=0.9m3/t)2.3m,试校核二层甲板和底舱底板的局部强度是否满足要求()。A .二者强度均满足要求B .二者强度均不满足要求C .二层甲板强度满足要求;底舱底板强度不满足要求D .二层甲板强度不满足要求;底舱底板强度满足要求
[单选题]将舱内货物由二层舱移到底舱,则()。A .船舶重心降低B .船舶重心不变C .船舶重心升高D .船舶横稳心下降
[单选题]某轮Δ=8000t,底舱与二层舱之间的垂直距离为10m,现需增加稳性高度值0.05m,则应采取的正确措施是()。A .从底舱向二层舱垂向移动货物40tB .从二层舱向底舱垂向移动货物40tC .从底舱向二层舱垂向移动货物80tD .从二层舱向底舱垂向移动货物80t
[单选题]某轮某舱二层舱舱高3.0m,现装载S.F=1.2m3/t的杂货,高为2.40m,则二层甲板的局部强度()。A .不满足强度要求B .满足强度要求C .不确定D .视货物密度而定
[单选题]某船排水量为6681t,有一梯形液舱长为13.2m,舱前宽12m,舱后宽9m,并有两道横向隔舱,舱内液体密度0.93g/cm3,则该液舱的液面对稳性的减小值为()m。A . 0.16B . 0.18C . 0.20D . 0.22
[单选题]某轮No.2舱二层舱高为3.65m,某船底舱高6.03m,舱容为1671m3,前后扎位装载S.F=1.6m3/t的A货601t和S.F=0.9m3/t的B货736t,则船舶局部强度()。A .符合要求B .不符合要求C .无法计算D .部分符合要求
[单选题]为调整船舶吃水差,现由No.1舱(x1=50m)移100t货到No.5舱(x5=-45m),MTC=200t.m/cm,则船舶的吃水差改变量为()m。A .-0.475B .-0.24C .0.475D .0.24
[单选题]根据经验,为了满足船舶具有适度的稳性,对具有二层舱的船舶来说,其二层舱应占全部货量的()。A . 10%B . 20%C . 30%D . 35%