[单选题]

空航压载时,因首尾部机舱重量相对较重而使船舶处于较大的()变形状态。

A . 中垂

B . 中垂或中拱

C . 中拱

D . 中垂中拱均不存在

参考答案与解析:

相关试题

当船舶中部装货过重,首尾部装货过轻时,船舶可能产生的变形是()。

[单选题]当船舶中部装货过重,首尾部装货过轻时,船舶可能产生的变形是()。A .中垂变形B .中拱变形C .扭转变形D .横向变形

  • 查看答案
  • 机舱位于中后的杂货船,压载航行时处于()状态,但其弯矩比中机船压载状态()。

    [单选题]机舱位于中后的杂货船,压载航行时处于()状态,但其弯矩比中机船压载状态()。A . 中垂;大B . 中垂;小C . 中拱;大D . 中拱;小

  • 查看答案
  • 模具形状复杂,易变形,截面较大,载荷较重的可选用()。

    [单选题]模具形状复杂,易变形,截面较大,载荷较重的可选用()。A . 高碳工具钢B . 高耐磨模具钢C . 高碳低合金钢D . 无磁钢

  • 查看答案
  • 在矩形件拉深时,直边部分变形程度相对较大。()

    [判断题] 在矩形件拉深时,直边部分变形程度相对较大。()A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 船舶的总载重量DW包括()。①船舶常数;②空船重量;③货物、压载水重量及航次储备

    [单选题]船舶的总载重量DW包括()。①船舶常数;②空船重量;③货物、压载水重量及航次储备量。A .①②B .①③C .②③D .①②③

  • 查看答案
  • 当船舶的中部平均吃水大于首尾平均吃水时,船舶处于()。

    [单选题]当船舶的中部平均吃水大于首尾平均吃水时,船舶处于()。A .中垂变形B .中拱变形C .无拱垂变形D .不确定

  • 查看答案
  • 尾机船空船压载时呈()变形,且该变形随船舶吃水的增加而()。

    [单选题]尾机船空船压载时呈()变形,且该变形随船舶吃水的增加而()。A . 中垂;减小B . 中拱;减小C . 中垂;增加D . 中拱;增加

  • 查看答案
  • 船舶压载水公约规定,船舶更换压载水时,其压载水容积更换率应至少为:

    [单选题]船舶压载水公约规定,船舶更换压载水时,其压载水容积更换率应至少为:A.80%B.85%C.90%D.95%

  • 查看答案
  • 船舶压载水公约规定,船舶更换压载水时,其压载水容积更换率应至少为()。

    [单选题]船舶压载水公约规定,船舶更换压载水时,其压载水容积更换率应至少为()。A .80%B .85%C .90%D .95%

  • 查看答案
  • 船中处于波谷时,船舶处于( )状态。

    [单选题]船中处于波谷时,船舶处于( )状态。A.中垂B.中拱C.扭曲D.拉伸

  • 查看答案
  • 空航压载时,因首尾部机舱重量相对较重而使船舶处于较大的()变形状态。