双杆作业时，吊杆发生回跳（吊杆上仰）是和边稳索与吊杆的夹角（）。

[单选题]双杆作业时，发生吊杆上仰（后翻）的原因是和保险稳索与吊杆之间的夹角：（）A . 太小有关B . 太大有关C . 无关D . 视具体情况而定

[单选题]双杆作业布置，对舷外吊杆稳索的系结点应尽量向后，并使吊杆与稳索的水平夹角（）。A . 大于20度B . 小于20度C . 大于30度D . 大于40度

[单选题]单千斤索双杆作业的布置要求是，舷内吊杆稳索尽量与吊杆成（），而舷外吊杆稳索应尽可能（）。A .小角度，向后；B .大角度，向前；C .90°，向后；D .90°，向前。

[单选题]双杆作业时，为防止吊杆上仰而失去控制，两吊杆布置应使千斤索张力（）。A . 出现极大值B . 出现极小值C . 不降至零或负值D . 出现负极大值

[单选题]双吊杆作业时影响吊杆，稳索，千斤索受力的主要因素为（）。A . 吊货索张力S1、S2B . 吊货索垂直分力Q1、Q2C . 吊货索水平分力CD . 稳索的张力E1、E2

[单选题]单千斤索轻型吊杆在双吊杆作业时，稳索的系结位置要适当，其系结点：舷外吊杆的稳索在两吊杆根部连线( )，舷内吊杆的稳索要在两吊杆根部连线( )。A．后方/前方B．前方/后方C．前方/前方D．后方/后方

[单选题]单千斤索轻型吊杆在双杆作业时，稳索的系结位置要适当，其系结点：舷外吊杆的稳索在两吊杆根部连线（），舷内吊杆的稳索要在两吊杆根部连线（）。A . 后方；前方B . 前方，后方C . 前方，前方D . 后方，后方

[单选题]吊杆在单杆作业时（）。Ⅰ吊杆头部吊货索滑车受力随仰角增大而增大；Ⅱ千斤索拉力随仰角减小而增大。A . 仅ⅠⅠ对B . 仅Ⅱ对C . Ⅰ和Ⅱ都对D . Ⅰ和Ⅱ都不对

[单选题]双杆作业时，为减少舷内吊杆稳索张力，其下系结点应尽量（）。A . 系在吊杆头前方B . 系在舷墙地令上C . 系在吊杆头后面D . 系在吊杆座连线后面

[单选题]单千斤索双杆对稳索的布置要求是：舷内吊杆稳索的布置应尽量使其水平投影与吊杆的水平投影成（），而舷外吊杆稳索的下系结点应尽可能（）布置并高一些。A . 小角度，向后B . 大角度，向前C . 90度，向后D . 90度，向前