为便于重大件货物装载，应尽量使船舶吃水差（）。

[单选题]重大件货物装载的位置应主要考虑（）①保证货物和船舶安全②船舶结构形式③便于作业和使用船舶重吊④货物单位体积的重量和坚固程度A .①②B .①③C .①②③D .①②③④

[单选题]重大件货物装卸时，应使船舶处于（）状态。A .首倾B .正浮C .尾倾D .横倾

[单选题]船舶装载重大件货物，在核算系固方案时，其基本纵向加速度与（）有关。A .横向积载位置B .纵向积载位置C .垂向积载位置D .B和C

[单选题]装载危险货物、重大件货物及贵重货物时应通知（）到现场监装或指导。A .船长B .大副C .二副D .三副

[单选题]择空舱时应重点考虑保证船舶（），便于调整船舶吃水差。A . 吃水差B . 稳性C . 纵强度D . 自由液面

[单选题]装载货物时，较重的货物应尽量放置于载货平面的（）A . 中部B . 前部C . 后部

[单选题]船舶装载重大件货物，在进行系固方案核算时，其基本垂向加速度与（）有关。A .横向积载位置B .纵向积载位置C .垂向积载位置D .B和C

[单选题]船舶用船吊吊装重大件货物时，船舶产生的横倾角与（）无关A .船舶初稳性高度B .船舶总重心高度C .货物的重心高度D .吊杆顶点距基线高度

[单选题]船舶用船吊吊卸重大件货物时，船舶产生的横倾角与（）无关。A .船舶排水量B .吊杆顶点距基线高度C .船舶重心位置D .货物重心位置

[单选题]船舶装载重大件货物，在进行系固方案核算时，应对其（）加速度进行B/GM修正系数的K2的修正。A .横向B .纵向C .垂策D .以上都是