根据IMO《谷物装运规则》，在计算散装谷物船舶重心高度时，为方便计算满载舱的谷物重心可取在（）。

[单选题]根据IMO《谷物装运规则》，在计算散装谷物船舶稳性时，满载舱的谷物重心可取在（）。A . 谷物下沉后的实际重心处B . 谷物体积中心处C . 货舱容积中心处D . 以上均可

[单选题]谷物满载舱按货舱容积中心计算的散装谷物船舶重心高度比实际值（）。A . 低B . 高C . 相同D . 无法比较

[单选题]IMO《谷物装运规则》对散装谷物船稳性进行校核时，若满载舱的谷物重心取在体积中心，则谷物垂向移动倾侧力矩是横向移动倾侧力矩的（）倍。A . 0.100B . 0.106C . 0.112D . 1.106

[单选题]按照IMO《谷物装运规则》，对散装谷物船进行稳性校核时，若满载舱内谷物重心取在体积中心处，则（）。A .Mv′＝1.100MvB .Mv′＝1.106MvC .Mv′＝1.112MvD .Mv′与Mv无关

[单选题]在计算散装谷物船舶稳性时，部分装载舱的谷物重心取在（）。A . 谷物下沉后的实际重心处B . 谷物初始装载体积的中心处C . 货舱容积中心处D . A和B

[单选题]按照IMO《谷物装运规则》，在计算装谷物船稳性时，谷物移动倾侧力矩包括（）。A . 仅各货舱谷物移动横向倾侧力矩B . 仅部分舱各货舱谷物移动横向倾侧力矩C . 各货舱谷物移动横向和垂向倾侧力矩D . 仅满载舱谷物移动横向向倾侧力矩

[单选题]满载舱按货舱容积中心计算的散装谷物船舶稳性（）。A . 偏于安全B . 偏于危险C . 与实际值相同D . 无法比较

[单选题]根据IMO《谷物规则》的规定，散装谷物船由于谷物假定移动引起的船舶横倾角应（）和上甲板边缘入水角中较小者。A .不小于12°B .不大于12°C .不小于15°D .不大于15°

[单选题]根据IMO《谷物装运规则》规定，谷物倾侧力臂曲线是（）。A . 一条曲线B . 一条与横倾角θ轴平行的直线C . 一条随横倾角θ的增大而增高的直线D . 一条随横倾角θ的增大而降低的直线

[单选题]下列散装的（）属于IMO谷物规则中定义的散装谷物。A .大豆B .与大豆自然特性相同的豆粕C .面粉D .A和B