物移动使船舶产生的横倾角应（）。

[单选题]船内重物水平横移使船舶产生横倾角与（）成反比。A . 初稳性高度B . 水平横移距离C . 排水量D . A和C

[单选题]船内重物水平横移使船舶产生横倾角与（）成正比。A . 初稳性高度B . 移动重量C . 排水量D . A和C

[单选题]因舱内大量货物横向移动而产生20°横倾角，表明此时船舶（）。A . 具有稳性B . 不具有稳性C . 处于不稳定平衡状态D . 处于随遇平衡状态

[单选题]可使谷物移动引起的船舶横倾角减小并使船舶剩余动稳性增大的是（）。A . 减少GM值B . 增大GM值C . 减小谷物假定移动倾侧力矩D . 增加谷物假定移动倾侧力矩

[单选题]船舶产生初始横倾角的原因有（）。A .船舶受来自一舷的风浪作用B .舱内货物横向移动C .货物装卸左右不均或油水使用左右不均衡D .B，C均是

[单选题]船舶在大风浪中掉头应注意掌握：（）.Ⅰ.使回转引起的横倾角与波浪引起的横倾角相位一致Ⅱ.在较平静的海面来临之前进行掉头Ⅲ.开始用慢速中舵，以后适时快车满舵A . Ⅰ、ⅡB . Ⅰ、ⅢC . Ⅱ、ⅢD . Ⅰ～Ⅲ

[单选题]为避免船舶存在初始横倾角，应（）。A .使货物重量横向对称B .左右油水舱均衡使用C .压载舱横向对称压水D .以上均对

[单选题]船舶在大风浪中掉头应注意掌握()。①使回转引起的横倾角与波浪引起的横倾角相位一致;②在较平静的海面来临之前进行掉头;③开始用慢速中舵，以后适时快车满舵A．①②B．①③C．②③D．①②③

[单选题]船舶在大风浪中掉头应注意掌握（）。①使回转引起的横倾角与波浪引起的横倾角相位一致；②选择小浪区掉头；③开始用慢速中舵，以后适时快车满舵。A .①、②B .②、③C .①、③D .①～③

[单选题]船舶在大风浪中掉头应注意掌握：（）Ⅰ使回转引起的横倾角与波浪引起的横倾角相位一致Ⅱ在较平静的海面来临之前进行掉头Ⅲ开始用慢速中舵，以后适时快车满舵A . Ⅰ、ⅡB . Ⅰ、ⅢC . Ⅱ、ⅢD . Ⅰ～Ⅲ