柴油机贯穿螺栓的上紧顺序是成对从（）上紧。

[单选题]柴油机贯穿螺栓的上紧下顺应是（）。A . 从自由端逐个上紧B . 从输出端挨个上紧C . 顺时针方向旋紧D . 从中央到两端交替成对地上紧

[单选题]Sulzer低速柴油机的主轴承撑杆螺栓和贯穿螺栓的上紧顺序是（）。A .先上紧贯穿螺栓后上紧撑杆螺栓B .先上紧撑杆螺栓后上紧贯穿螺栓C .撑杆螺栓和贯穿螺栓同时上紧D .任意

[单选题]柴油机贯穿螺栓上紧力矩不均度过大最易产生的不良后果是（）。A . 上紧力矩过大的螺栓会产生塑性伸长变形B . 会引起机座变形C . 会破坏机体上下平面的平行度D . 会造成机体变形缸线失中

[单选题]贯穿螺栓上紧的正确次序是（）A . 从前至后逐对上紧B . 从后至前逐对上紧C . 从中间向两端交叉展开上紧D . 从两端向中间交叉靠拢上紧

[单选题]关于四冲程柴油机连杆螺栓，工作要点是( )。①按规定预紧力矩上紧②控制螺栓使用时间③螺栓在螺孔内松配合④检测螺栓的绝对伸长量⑤允许用锉刀修整螺纹A．①②③⑤B．①②④C．②③⑤D．①②③④

[单选题]上紧后的贯穿螺栓在柴油机运转中所受的力有（）①由安装预紧力产生的拉伸应力②由活塞侧推力产生的拉伸应力③由活塞组件的往复惯性力所产生的拉压交变应力④由燃气压力产生的拉伸应力A . ①②B . ②③C . ③④D . ①④

[单选题]贯穿螺栓上紧后，应当记录（），以备检查比较。A .最后的检查尺寸“X”和上紧时油泵的压力B .螺栓转动的角度和上紧时油泵的压力C .贯穿螺栓的自由长度和上紧后的长度D .贯穿螺栓的上紧顺序

[单选题]Sulzer公司生产的大型低速柴油机，其主轴承的液压撑杆螺栓上紧和松开的工具是（）。A . 专用高压油泵B . 专用梅花扳手C . 专用开口扳手D . 液压拉伸器

[单选题]柴油机贯穿螺栓的主要作用是（）。A . 承受运转中气缸内气体力产生的拉伸应力，使机体始终只承受压应力，以提高机体承受机械负荷的能力B . 承受运转中气缸内气体力产生的压应力，使机体始终只承受拉伸应力，以提高机体承受机械负荷的能力C . 提高机体与机座抗疲劳强度，以增强机体与机座承受交变负荷的能力D . 保持曲轴箱密封状态的可靠

[单选题]多缸柴油机贯穿螺栓的数量等于（）。A . 气缸数B . 气缸数×2C . （气缸数-1）×2D . （气缸数+1）×2