A .外侧
B .内侧
C .A或B
D .A+B
[单选题]四冲程柴油机曲柄销磨损最大的部位是_______A.外侧B.内侧C.A或BD.A+B
[单选题]二冲程柴油机曲柄销磨损最大的部位是_______A.外侧B.内侧C.一样D.不一定
[单选题]四冲程柴油机的曲柄销靠近主轴颈的一侧磨损_______A.大B.小C.一样D.A或B
[单选题]四冲程柴油机在正常情况下,曲轴的曲柄销磨损规律是()A . 曲柄销内侧(离主轴颈轴线近的一侧)磨损较大B . 曲柄销外侧磨损较大C . 曲柄销内外侧磨损相同D . A与B都有可能
[单选题]四冲程柴油机活塞的销孔的磨损规律是()。A . 上下方向的直径增大B . 左右方向的直径增大C . 上下左右的直径都增大D . 销孔磨损但中心线不变
[单选题]高速四冲程柴油机曲轴的曲柄销的外侧表面的磨损量比内侧表面()A . 大B . 小C . 相同D . 无一定规律
[单选题]四冲程柴油机压缩冲程所占的曲柄转角等于( )。A.180°-进气提前角B.180°+进气提前角C.180°+进气延迟角D.180°-进气延迟角
[单选题]四冲程柴油机压缩冲程所占的曲柄转角等于()A . 180°-进气提前角B . 180°+进气提前角C . 180°+进气延迟角D . 180°-进气延迟角
[单选题]四冲程柴油机膨胀冲程所占的曲柄转角等于()A .80°+排气提前角B .80°–排气提前角C .80°+排气延迟角D . D.80°–排气延迟角
[单选题]四冲程柴油机的曲柄销靠近主轴颈的一侧磨损的主要原因是()。A .气体力的作用B .惯性力的作用C .摩擦力的作用D .A+B