A .先上紧贯穿螺栓后上紧撑杆螺栓
B .先上紧撑杆螺栓后上紧贯穿螺栓
C .撑杆螺栓和贯穿螺栓同时上紧
D .任意
[单选题]Sulzer公司生产的大型低速柴油机,其主轴承的液压撑杆螺栓上紧和松开的工具是()。A . 专用高压油泵B . 专用梅花扳手C . 专用开口扳手D . 液压拉伸器
[单选题]柴油机贯穿螺栓的上紧顺序是成对从()上紧。A .中央向两端交替B .两端向中央交替C .尾端向首端D .首端向尾端
[单选题]某些大型低速柴油机的正置式主轴承盖采用撑杆螺栓固定的主要优点是()。A . 减少主轴承盖所受弯矩变形B . 减少机座横梁弯矩与变形C . 减少柴油机横向尺寸D . 上述各项都是
[单选题]柴油机贯穿螺栓的上紧下顺应是()。A . 从自由端逐个上紧B . 从输出端挨个上紧C . 顺时针方向旋紧D . 从中央到两端交替成对地上紧
[单选题]柴油机贯穿螺栓上紧力矩不均度过大最易产生的不良后果是()。A . 上紧力矩过大的螺栓会产生塑性伸长变形B . 会引起机座变形C . 会破坏机体上下平面的平行度D . 会造成机体变形缸线失中
[单选题]柴油机贯穿螺栓的主要作用是()。A . 承受运转中气缸内气体力产生的拉伸应力,使机体始终只承受压应力,以提高机体承受机械负荷的能力B . 承受运转中气缸内气体力产生的压应力,使机体始终只承受拉伸应力,以提高机体承受机械负荷的能力C . 提高机体与机座抗疲劳强度,以增强机体与机座承受交变负荷的能力D . 保持曲轴箱密封状态的可靠
[单选题]多缸柴油机贯穿螺栓的数量等于()。A . 气缸数B . 气缸数×2C . (气缸数-1)×2D . (气缸数+1)×2
[单选题]大型低速柴油机主轴承常选用()轴承材料。A . 铜铅合金B . 锡基巴氏合金C . 铅基巴氏合金D . 20高锡铝合金
[单选题]NTA855型柴油机曲轴主轴承盖螺栓扭紧力矩为()N•m。A .251~274B .280~303C .314~330D .324~353
[填空题] NTA-855型柴油机曲轴主轴承盖螺栓的扭紧力矩为()N•m。