在柴油机中，活塞环装在活塞上，各道环的切口方向应相互错开一定角度，不可装在一个方向上，以免影响（）。

[判断题] 柴油机活塞环装在活塞上，各道环的切口方向应该一致.A . 正确B . 错误

[判断题] 装在柴油机活塞头部上端的活塞环是油环。（）A . 正确B . 错误

[单选题]安装活塞环时必须把各道环的切口相互错开，防止（）。A . 过冷B . 磨损汽缸C . 串气漏气D . 过热

[单选题]16V280柴油机活塞环共有（）气环安装在活塞头上。A .1道B .2道C .3道D .4道

[单选题]16V280柴油机活塞环共有（）油环安装在活塞体上。A .1道B .2道C .3道D .4道

[单选题]活塞环装在活塞环槽内，活塞环两边与活塞环槽之间有一个间隙，这个间隙称为（）。A . 搭口间隙B . 环部间隙C . 平面间隙D . 径向间隙

[单选题]在组装活塞环时，应活塞环标记面朝上，第一道活塞环的开口方向，应（），各道活塞环的开口方向应互呈90°或180°。A .朝向发动机作功时的受力面B .应背向发动机作功时的受力面C .没有特殊规定，只要活塞环的透光度和端隙符合车型技术要求即可

[单选题]在组装活塞环时，活塞环标记面朝上，第一道活塞环的开口方向，应（），各道活塞环的开口方相应互呈90度或180度。A . 朝向发动机做功时的受力面B . 应背向发动机做功时的受力面C . 没有特殊规定，只有活塞环的透光度和端隙符合车型技术要求即可

[单选题]柴油机活塞环（）的检验，不是活塞环的检验项目。A . 重量B . 弹力C . 开口间隙D . 闭口间隙

[单选题]柴油机活塞环间隙的作用是防止活塞环()而卡死在气缸中。A．受冷收缩B．受热膨胀C．受压变形D．扭曲变形