A .锉刀
B .刮刀
C .扁铲
D .焊补
[单选题]精检气缸盖表面裂纹可采用()。A .观察法B .着色探伤C .射线探伤D .渗透探伤
[单选题]气缸盖表面裂纹可采用()方法修理为好。A .覆板B .金属扣合C .焊补D .胶粘剂
[单选题]气缸盖上的微小裂纹可采用锉刀、油石或风砂轮等工具修锉、打磨消除,但需经探伤合格后方可继续使用。A .煤油-白粉法B .着色C .超声波D .射线
[填空题] 气缸体和气缸盖裂纹的检查一般采用()法。
[单选题]气缸盖触火面裂纹可以采用()+进行修理。A .堆焊B .粘接C .金属扣合D .镶套
[单选题]对于气缸盖底面裂纹采用()方法进行修理效果较好。A .打磨B .金属扣合C .焊补D .有机胶粘剂
[单选题]气缸盖裂纹多发生在()。A . 进气门四周B . 排气门附近C . 相邻两缸燃烧室之间D . 进、排气门座之间
[单选题]气缸盖上微小裂纹采用锉刀、油石或砂轮打磨消除后,应进行()检验合格后方可继续使用。A .观察B .液压试验C .射线探伤D .涡流探伤
[单选题]气缸盖上微小裂纹采用锉刀、油石或砂轮打磨消除后,应进行()检验合格后方可使用。A .观察B .着色探伤C .射线探伤D .涡流探伤
[单选题]由于()引起气缸盖发生疲劳裂纹。A . 冷车起动或起动后立即加速B . 冷却水腔积垢严重C . 超负荷D . 气缸盖螺栓预紧力过大