A . 正确
B . 错误
[判断题] 车床床鞍厚度方向的设计基准是顶面.A . 正确B . 错误
[判断题] 刨削车床床鞍时,以底面为基准加工顶面,可减少尺寸转换,消除基准不符合误差。A . 正确B . 错误
[判断题] 刨削导板时,装夹工件应以凸表面作基准()A . 正确B . 错误
[填空题] 转K4型承载鞍凹形顶面磨耗大于()时更换,控制型承载鞍顶面剩余厚度小于()时更换。
[填空题] 承载鞍顶面偏磨为()时刨()修平整,磨耗大于()时更换。
[单选题]刨削车床床鞍时,应先以()为定位面,粗刨燕尾顶面。A .侧面B .底面C .顶面
[填空题] 控制型轴承鞍顶面剩余厚度小于()时须更换。
[单选题]转K6型承载鞍顶面磨耗超过()时须更换。A . 2mmB . 3mmC . 4mmD . 5mm
[单选题]车床主轴箱加工顶面时,常以主轴孔为定位基准,这是因为()A . 装夹容易B . 主轴孔为重要表面C . 为了基准统一D . 粗基准只能用轴孔
[填空题] 转K4型承载鞍凹形顶面磨耗大于()时须更换。