A . Ⅰ+Ⅱ
B . Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C . Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
D . Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
[单选题]流线型舵的缺点是()。Ⅰ.结构复杂;Ⅱ.舵效低;Ⅲ.造价高;Ⅳ.阻力大;Ⅴ.产生的水动力小。A . Ⅰ+ⅢB . Ⅰ+Ⅳ+ⅤC . Ⅲ+Ⅳ+ⅤD . Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
[单选题]舵效与舵角有关,舵角为()时,舵效最好。A . 25°~32°B . 20°~30°C . 32°~60°D . 37°~45°
[单选题]舵效与舵角有关,一般舵角为()时,舵效最好。A . 25°~32°B . 20°~30°C . 32°~35°D . 37°~45°
[单选题]具有阻力小、舵效高并被海船广泛采用的舵是:()A . 平板舵B . 流线型舵C . 普通舵D . 平衡舵
[单选题]舵效与舵角有关,一般万吨级船舶在舵角为()时,舵效最好.A . 25°~32°B . 20°~30°C . 32°~35°D . 37°~45°
[单选题]平板形舵可作成()。Ⅰ.平衡舵;Ⅱ.穿心舵轴平衡舵;Ⅲ.半平衡舵;Ⅳ.不平衡舵;Ⅴ.完全平衡舵。A . Ⅰ+ⅡB . Ⅰ+Ⅳ+ⅤC . Ⅲ+Ⅳ+ⅤD . Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
[单选题]舵效是指()A . 运动中船舶,操一定舵角后,船在较短时间,较小水域内所取得转头角的大小B . 停止中船舶,操一定舵角后,船在较短时间,较小水域内所取得转头角的大小C . 旋转中船舶,操一定舵角后,船在较短时间,较小水域内所取得转头角的大小D . 后退中船舶,操一定舵角后,船在较短时间,较小水域内所取得转头角的大小
[单选题]船舶舵效随航速降低而变差,一般情况下,自动舵保持舵效的最低航速约为:()A . 8kn以下B . 5kn以下C . 8kn以上D . 5kn以上
[单选题]船舶舵效随航速降低而变差,一般情况下,自动舵保持舵效的最低航速约为:().A . 8kn以下B . 5kn以下C . 8kn以上D . 5kn以上