将主轴颈下沉量视为主轴承下瓦的磨损量是由于（）。

[单选题]能够反映曲轴轴线状态和主轴承下瓦磨损量的参数是（）。A .桥规值B .臂距值C .臂距差D .轴承间隙

[单选题]主轴颈下沉量是通过测量（）获得。A .曲轴臂距差B .轴颈磨损量C .主轴承下瓦磨损量D .桥规值

[单选题]主轴颈的下沉量可以用来表示（）。A .曲轴的磨损量B .主轴颈的磨损量C .主轴承下瓦磨损量D .主轴承间隙

[单选题]配用薄壁瓦轴承的曲轴主轴颈经光车修理后，主轴颈表面（）A .可以直接装机使用B .应经表面镀铬处理后装机使用C .应经表面高频淬火后装机使用D . D.应经调质处理后装机使用

[单选题]主轴颈产生磨损后，会加速推力轴承的（）磨损。A . 轴向B . 径向C . 同向D . 反向

[单选题]主轴瓦的磨损量可通过测量（）直接获得。A .轴承间隙B .轴瓦厚度C .桥规值D .臂距差

[单选题]主机主轴承下瓦磨损不会引起（）发生变化。A .曲轴臂距差B .桥规值C .轴承间隙D .活塞与气缸间隙

[单选题]新型的船用低速柴油机主轴颈的下沉量是采用（）测量。A .桥规B .专用测深千分尺C . 巳专用长塞X．D .外径千分尺

[单选题]微动磨损常发生在( )等配合件的结合面上。Ⅰ.主轴颈与主轴承;Ⅱ.键与键槽;Ⅲ，中间轴法兰;Ⅳ.齿轮与轴;Ⅴ.活塞环与环槽。A．Ⅱ+ⅣB．Ⅰ+Ⅱ+ⅣC．Ⅱ+Ⅲ+ⅣD．Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

[单选题]使曲轴轴颈磨损量最大的工作状态是（）A . 超负荷运转B . 长期高速运转C . 长期低速运转D . 频繁起动停车