A .船舶进入雾区前尽可能准确的测定船位
B .船舶进入雾区前尽可能了解周围船舶的动态
C .为提高定位准确性,应适当减小离岸距离
D .测深是检查推算的重要方法
[单选题]船舶在雾中航行,应注意().A .减速航行,按章鸣笛B .报请船长,通知机舱备车C .AB都对D .AB都不对
[单选题]船舶在浓雾中航行,则船舶的了望人员:()A . 只须保持雷达了望和听觉了望B . 除保持雷达了望和听觉了望外,还应保持不间断的视觉了望C . 应用适合当时环境和情况的一切有效手段保持不间断的了望D . 应保持视觉、听觉和雷达了望即可
[单选题]船舶在浓雾中航行,则船舶的瞭望人员________。A.只须保持雷达瞭望和听觉瞭望B.除A外,还应保持不间断的视觉瞭望C.应用适合当时环境和情况的一切有效手段保持不间断的瞭望D.应保持视觉、听觉和雷达瞭望即可
[单选题]船舶在浓雾中航行,则船舶的了望人员:().A . 只须保持雷达了望和听觉了望B . 除保持雷达了望和听觉了望外,还应保持不间断的视觉了望C . 应使用适合当时环境和情况的一切有效手段保持不间断的了望D . 应保持视觉、听觉和雷达了望即可
[单选题]船舶在雾中航行,除应按照雾中航行要点进行操作外,驾引人员还应做到().A .能熟练运用雷达定船位、选航向B .会使用雷达航行参考图C .AB都对D .AB都不对
[单选题]长度小于12米的船舶在雾中航行,则:().A . 不必鸣放任何声号B . 应以每次不超过2分钟的间隔鸣放其他有效声号C . 必须鸣放笛号D . 必须鸣放锣号
[单选题]长度小于12米的船舶在雾中航行,则:()A . 不必鸣放任何声号B . 应以每次不超过2分钟的间隔鸣放其他有效声号C . 必须鸣放笛号D . 必须鸣放锣号
[单选题]船舶在大风浪中航行,下列说法错误的是______。A.值班轮机员不得远离操纵室B.当逆大风航行时,可适当加大主机油门C.密切注意辅锅炉和废气锅炉的工况D.注意主、辅机燃油系统压力
[单选题]船舶在大风浪中航行,下列说法错误的是()。A .值班轮机员不得远离操纵室B .当逆大风航行时,可适当加大主机油门C .密切注意辅锅炉和废气锅炉的工况D .注意主、辅机燃油系统压力
[单选题]船舶在大风浪中航行时______。A.应降低主柴油机转速航行B.要保持主柴油机转速航行C.加速并提高螺旋桨效率D.冲出浪区加大油门航行