对于采用气密座舱的飞机而言，其座舱高度（）.

[单选题]对于采用增压座舱的飞机而言，座舱高度指：（）.A . 飞机的飞行高度B . 座舱内的气压高度C . 规定的座舱最大气压高度D . 规定的飞机最大巡航高度

[单选题]对于采用气密座舱的飞机，其座舱压力调节的基本原理可简单描述为（）.A . 调节气源系统引气活门开度，从而控制供给座舱的空气流量B . 调节座舱排气活门开度，从而调节座舱向外界的排气量C . 调节气源系统引气活门开度，从而控制供给座舱的空气压力

[单选题]对于采用气密座舱的飞机，其座舱内空气温度控制的基本原理可描述为（）.A .控制从发动机压气机引出的空气流量B .控制从发动机压气机引出的空气温度C .控制冷、热路空气的混合比例而调节供气温度

[单选题]如果气密座舱飞机的座舱高度下降率超过规定，则对飞机乘员的直接影响是（）.A .体液沸腾B .胀耳感觉C .压耳感觉

[单选题]如果气密座舱飞机的座舱高度上升率超过规定，则对飞机乘员的直接影响是（）.A .体液沸腾B .胀耳感觉C .压耳感觉

[单选题]现代飞机不管其巡航高度是多少，座舱增压必须维持座舱高度在（）英尺之间。A . 3000～5000B . 5000～8000C . 8000～15000D . 15000～20000

[单选题]飞机气密座舱空调系统的基本组成是：（）.A . 气源、增压两个部分B . 气源、温度调节两个部分C . 气源、温度调节和增压三个部分D . 温度调节、引气制冷两个部分

[单选题]某飞机为非气密座舱。夏天飞行时座舱通风不畅且湿度较大时，飞机乘员会感到（）.A .较舒适B .较闷热C .较凉爽

[单选题]CCAR25部对客机气密座舱的座舱高度变化率规定之一为（）.A .座舱高度上升时，座舱高度变化率≤500英尺/分B .座舱高度上升时，座舱高度变化率≤350英尺/分C .座舱高度下降时，座舱高度变化率≤600英尺/分

[单选题]起飞预增压时飞机的座舱高度：（）A .低于起飞机场海拔高度B .高于起飞机场海拔高度C .高于飞机的实际高度D .等于飞机的实际高度