如果某飞机以10°迎角闭油门下滑时（螺旋桨拉力近似等于0），对应的升阻比为12，在前进1公里的距离时损失的高度为（）.

[单选题]某飞机在无风闭油门下滑时，若放下襟翼，则升阻比（）滑翔比。A . 大于B . 等于C . 小于

[单选题]某飞机以最小阻力速度零拉力下滑，如果迎角增加，下滑距离将（）A . 增大B . 不变C . 减小

[单选题]平飞增速时，增大油门以增大螺旋桨的拉力使飞机增速，为了保持飞机高度不变，应随速度增加而（）。A . 带杆B . 顶杆C . 稳住杆

[填空题] 螺旋桨正常工作时，桨叶安装角总是（）桨叶迎角，螺旋桨静止时，（）桨叶迎角.

[单选题]螺旋桨飞机在以最大升阻比飞行时的性能特点是（）。A . 获得最大爬升角和最大滑翔距离B . 获得最大航程C . 获得最大升力系数和最小阻力系数

[填空题] 螺旋桨驱动的飞机，在最大升阻相比时，飞行性能的特征是（）.

[单选题]螺旋桨飞机在以最大升阻比飞行时的性能特点是提供（）.A .最大爬升角B .最大航程和最大滑翔距离C .最大升力系数和最小阻力系数

[单选题]发动机空中停车后，如果螺旋桨处于风车状态，此时螺旋桨桨叶迎角（）。A .为正B .为负C .取决于飞行速度

[单选题]螺旋桨式飞机在最大升阻比飞行时的性能特征是（）.A . 最大航程和下滑距离B . 最佳爬升角C . 最大航程时间（久航）

[单选题]螺旋桨的桨叶迎角是（）.A .飞机相对气流与桨弦的夹角B .飞行速度与桨弦的夹角C .桨叶切面的相对气流与桨弦的夹角