造成前飞中旋翼锥体向90°方位倾斜的主要原因是（）.

[单选题]前飞中，旋翼锥体向后倾斜的主要原因是（）.A .旋翼周向气流速度不对称B .旋翼空气阻力作用C .前飞中的惯性作用

[单选题]桨叶的挥舞调节作用使旋翼锥体向方位侧倒（）A . 900B . 1800C . 2700

[填空题] 桨叶的挥舞调节作用使旋翼锥体向（）度方位侧倒。

[单选题]多旋翼飞行器前飞时，单个旋翼（）A . 前行桨叶相对气流速度小于后行桨叶相对气流速度B . 前行桨叶相对气流速度大于后行桨叶相对气流速度C . 前行桨叶相对气流速度等于后行桨叶相对气流速度

[单选题]旋翼正常工作时，形成小锥角的倒立锥体的原因是（）.A . 旋产生拉力的作用B . 桨叶的惯性离心力的作用C . 旋翼拉力和惯性离心力等共同的作用

[单选题]多旋翼飞行器动力装置多为电动系统的主要原因是（）A . 电动系统尺寸较小且较为廉价B . 电动系统形式简单且电机速度响应快C . 电动系统干净且不依赖传统生物燃料

[单选题]造成旋翼涡环状态的根本原因是（）.A . 垂直下降或前进速度很小的下降中，下降率超过某一数值B . 飞行重量大C . 下降速度大，下降率也大

[单选题]产生倾斜错觉的主要原因是（）.A . 半规管不能感知匀速运动，飞行员没有根据仪表指示操纵飞机；B . 飞行员组织纪律差，思想麻痹，而且飞行技术差；C . 飞行员身体状态不好、情绪不稳定以及人际关系不良。

[单选题]CDMA前向容量受限的主要原因是（）A . 无线环境中的干扰B . 基站的输出功率有限C . 频率资源受限D . 最多只有128阶Walsh码可用，扩频码资源受限

[单选题]倾斜错觉产生的的主要原因是（）.A .半规管不能感知匀速运动，飞行员没有根据仪表指示操纵飞机B .飞行员组织纪律差，思想麻痹，而且飞行技术差C .飞行员身体状态不好、情绪不稳定以及人际关系不良