A . 后缘襟翼来改善
B . 外侧前缘缝翼来改善
C . 翼梢小翼来改善
[单选题]大迎角飞行时副翼操纵效率降低,常用什么来改善副翼的操纵效率().A . 翼刀和翼梢小翼B . 翼尖前缘缝翼和扰流板辅助副翼操纵C . 旋涡发生器和扰流板
[单选题]迎角飞行时副翼操纵效率降低,改善副翼的操纵效率常用().A .翼刀和翼梢小翼B .翼尖前缘缝翼和扰流板辅助副翼操纵C .旋涡发生器和扰流板
[单选题]迎角飞行时副翼操纵效率降低,改善副翼的操纵效率可用()。A . 翼刀和翼梢小翼B . 翼尖前缘缝翼和扰流板辅助副翼操纵C . 旋涡发生器和扰流板
[单选题]在小速度(大迎角)飞行时,副翼的操纵效率降低,为改平右坡度可以().A .在向左压盘改平坡度时用蹬右舵来辅助副翼操纵B .在向左压盘改平坡度时用推杆减小迎角来增大副翼的操纵效率C .在向左压盘改平坡度时用蹬左舵来辅助副翼操纵
[单选题]飞机在大迎角飞行中,副翼操纵效能()A . 将下降B . 将提高C . 保持不变
[单选题]飞机装有两片桨叶的螺旋桨在大迎角飞行时,两个桨叶的迎角()。A . 相等B . 上行桨叶的大C . 下行桨叶的大
[单选题]大后掠角机翼且带下反角的飞机,在小速度(大迎角)飞行时易出现().A . 飘摆B . 螺旋运动不稳定C . 失去俯仲操纵性
[问答题] 简述飞机大迎角失速机理?
[填空题] 通过改变机翼迎角,飞行员可操纵飞机的()。
[单选题]关于大迎角保护说法正确的是()A .载荷因素限制优先于大迎角保护B .大迎角保护提供失速和风切变保护C .以上说法都不对