A . 始终等于电台磁方位
B . 始终等于电台相对方位
C . 始终指等于飞机磁方位
[单选题]飞机作被动向台飞行过程中,电台相对方位().A .不断变化B .始终指0°C .始终指180°
[单选题]飞机作被动向台飞行时,电台相对方位().A . 不断变化B . 始终指0°C . 始终批指180°
[单选题]飞机飞行过程中,飞机向右转弯,则航向:().A . 不变B . 减少C . 增大D . 可能增大,可能减少
[单选题]飞行过程中,飞机右转,则().A .航向增大B .航向减小C .航向不变
[单选题]飞行过程中,飞机左转,则:().A . 航向减小B . 航向增大C . 航向不变D . 无法确定
[单选题]在飞机飞行过程中,可控制飞机飞行姿态和飞行轨迹的系统是:()A .发动机反推系统B .飞机飞行操纵系统C .飞机燃油控制系统D .飞机防冰系统
[单选题]飞机正确飞越电台上空后,保持一定航向作直线飞行或平直飞行,飞机所在的方位线就是:().A . 飞机的平均航迹线B . 飞机修正航迹时的新航线C . 飞机的航向线D . 航线
[单选题]飞机正确飞越电台上空后,保持一定航向作直线飞行,飞机所在的方位线就是().A . 飞机的平均航迹线B . 飞机修正航迹时的新航线C . 飞机的航向线
[单选题]飞机保持磁航向265°飞行,相对方位65°,飞机正飞越().A . QDM为65°的方位线B . QDM为150°的方位线C . QDM为330°的方位线
[单选题]飞机保持航向MH向电台飞行,RMI(或RBI)指针向右移动,说明飞机航向MH().A . 偏小,应适当增大航向B . 偏大,应适当减小航向C . 不能说明什么