要减小转弯率的同时增大转弯半径，飞行员应（）.

[单选题]要增大转弯率的同时减小转弯半径，飞行员应（）.A . 减小坡度和降低空速B . 增大坡度和增加空速C . 增大坡度和减小空速

[单选题]要想增大转弯率并减小转弯半径，应（）.A . 减小空速同时减小坡度B . 减小空速同时增大坡度C . 增大空速同时增大坡度

[单选题]要减小转弯半径，应增大（）或减小（）.A . 坡度、速度B . 坡度、迎角C . 速度、坡度

[单选题]减小转弯半径，应（）。A .增大坡度、减小速度B .增大坡度、减小迎角C .增大速度、减小坡度

[单选题]能同时增加转弯率并减小转弯半径的方法有：（）.A . 增加速度和坡度B . 增加坡度减小速度C . 减小坡度增加速度D . 保持坡度增加速度

[单选题]飞行员如何能同时增加转弯率和降低转弯半径？（）A . 增加坡度和速度B . 增加坡度和减小速度C . 减小坡度和增加速度

[问答题] 飞行员如何能同时增加转弯率和降低转弯半径？

[名词解释] 最小转弯半径

[问答题] 飞行员如何同时增加转弯率和减小半径？

[多选题] 可实现减小转弯半径的操作有？（）A . 前轮转向B . 铰接转向C . 前轮倾斜D . 前轮与地面垂直