A . 水平(挥舞)铰和轴向(变距)铰。
B . 垂直(摆振)铰和轴向(变距)铰。
C . 水平(挥舞)铰、轴向(变距)铰和垂直(摆振)铰。
[单选题]全铰式桨毂中摆振铰的作用是().A . 克服前行桨叶与后行桨叶的上下挥舞问题。B . 克服桨叶在其旋转平面内的摆动问题。C . 克服旋翼在转动过程中产生的扭转力矩问题。
[单选题]半刚性桨毂具有哪些铰()?A . 仅有水平(挥舞)铰,无轴向(变距)铰和垂直(摆振)铰。B . 仅有轴向(变距)铰,无水平(挥舞)铰和垂直(摆振)铰。C . 具有水平(挥舞)铰和轴向(变距)铰,无垂直(摆振)铰。
[单选题]所有类型的旋翼桨毂都具有变距铰,其作用是().A . 改变旋翼桨叶的迎角,控制直升机的升力大小。B . 克服前行桨叶与后行桨叶的升力不对称问题。C . 改变旋翼总升力的方向,控制直升机的飞行方向。
[单选题]全铰式旋翼垂直铰又称阻尼铰是因为().A . 能使桨叶上下挥舞减小迎面阻力B . 桨叶根部装有阻尼器减弱桨叶绕垂直铰的摆振C . 垂直升降时能减小阻力
[单选题]全铰式旋翼装垂直铰减摆器的功用().A . 减弱旋翼在颠簸气流中的摆振B . 减弱直升机垂直着陆的振动C . 减弱桨叶摆振,消耗摆振能量
[单选题]直升机尾桨一般设置哪些铰()?A . 变距铰和挥舞铰。B . 变距铰和摆振铰。C . 挥舞铰和摆振铰。
[单选题]直升机上的旋翼桨叶同桨毂之间装有三个关节(铰)支承,它们是:().A . 水平关节、垂直关节和径向关节B . 水平关节、轴向关节和径向关节C . 垂直关节、轴向关节和径向关节D . 水平关节、垂直关节和轴向关节
[单选题]采用半刚性桨毂的直升机前飞时,旋翼将会绕水平铰挥舞,其作用是().A . 克服前行桨叶与后行桨叶的升力不对称问题。B . 克服旋翼转动过程中产生的扭转力矩问题。C . 克服旋翼转动过程中桨叶迎角的变化问题。
[单选题]采用半刚性桨毂的直升机前飞时,旋翼将会绕水平铰挥舞,其作用是()。A . 克服前行桨叶与后行桨叶的升力不对称问题。B . 保证直升机机体的力矩平衡。C . 保证直升机的方向稳定性。
[单选题]门式刚架从结构上分类有哪些种类()?I无铰刚架;II两铰刚架;III三铰刚架;IV四铰刚架A .I、IIB .II、IIIC .I、II、IIID .I、II、III、IV