所有类型的旋翼桨毂都具有变距铰，其作用是（）.

[单选题]采用半刚性桨毂的直升机前飞时，旋翼将会绕水平铰挥舞，其作用是（）.A . 克服前行桨叶与后行桨叶的升力不对称问题。B . 克服旋翼转动过程中产生的扭转力矩问题。C . 克服旋翼转动过程中桨叶迎角的变化问题。

[单选题]采用半刚性桨毂的直升机前飞时，旋翼将会绕水平铰挥舞，其作用是（）。A . 克服前行桨叶与后行桨叶的升力不对称问题。B . 保证直升机机体的力矩平衡。C . 保证直升机的方向稳定性。

[单选题]旋翼桨毂是旋翼桨叶与桨轴的连接部件。通常采用的两种基本类型的旋翼桨毂是（）.A . 全铰式桨毂和半刚性桨毂。B . 全铰式桨毂和无铰式桨毂。C . 半刚性桨毂和无铰式桨毂。

[单选题]全铰式桨毂中摆振铰的作用是（）.A . 克服前行桨叶与后行桨叶的上下挥舞问题。B . 克服桨叶在其旋转平面内的摆动问题。C . 克服旋翼在转动过程中产生的扭转力矩问题。

[单选题]全铰式桨毂具有哪些铰（）？A . 水平（挥舞）铰和轴向（变距）铰。B . 垂直（摆振）铰和轴向（变距）铰。C . 水平（挥舞）铰、轴向（变距）铰和垂直（摆振）铰。

[单选题]旋翼桨毂的主要功用（）.A . 连接桨叶与机身B . 将发动机的功率传给桨叶C . 支持桨叶并传递集中载荷

[单选题]半刚性桨毂具有哪些铰（）？A . 仅有水平（挥舞）铰，无轴向（变距）铰和垂直（摆振）铰。B . 仅有轴向（变距）铰，无水平（挥舞）铰和垂直（摆振）铰。C . 具有水平（挥舞）铰和轴向（变距）铰，无垂直（摆振）铰。

[单选题]单旋翼直升机上都设有尾桨，其功用是（）.A . 消除旋翼转动过程中的升力不对称现象。B . 平衡旋翼的反作用力矩，并实现航向操纵。C . 实现旋翼桨叶变距，改变直升机升力大小。

[单选题]直升机上的旋翼桨叶同桨毂之间装有三个关节（铰）支承，它们是：（）.A . 水平关节、垂直关节和径向关节B . 水平关节、轴向关节和径向关节C . 垂直关节、轴向关节和径向关节D . 水平关节、垂直关节和轴向关节

[单选题]旋翼桨叶的桨距是指（）。A .桨叶弦线与相对气流面的夹角B .桨叶弦线与桨毂旋转面的夹角C .桨毂旋转面与相对气流面的夹角