空速增大时，为保持高度，飞机的纵向操纵是（）。

[单选题]空速减小时，为保持高度，应实施的操纵是（）A . 增大迎角，使升力的增加大于阻力的增加B . 增大迎角，以保持升力不变C . 减小迎角，以保持阻力不变

[填空题] 空速适度减小时，为保持高度，应实施的操纵是（）。

[单选题]空速适度减小时，为保持高度，应实施的操纵是（）A . 增大迎角，使升力的增加大于阻力的增加B . 增大迎角，以保持升力不变C . 减小迎角，以保持阻力不变

[单选题]飞机转弯时，为保持高度需要增大迎角，原因是（）A . 保持升力垂直分量不变B . 用以使机头沿转弯方向转动C . 保持升力水平分量不变

[单选题]转弯时，为保持高度和空速，应（）A . 增大迎角和油门B . 增大迎角.减小拉力C . 减小迎角.增大拉力

[问答题] 什么是飞机操纵，飞机操纵什么来实现其纵向、横向和方向操纵？

[单选题]飞机在飞行时空速突然增大，高度上升，可能是碰到（）.A . 侧风切变B . 逆风切变C . 顺风切变

[单选题]飞机的纵向操纵是如何实现的：（）A .通过操纵驾驶杆或驾驶盘控制升降舵来实现；B .通过操纵驾驶杆或驾驶盘控制副翼来实现；C .通过操纵脚蹬控制方向舵来实现；D .通过操纵襟翼手柄控制襟翼的收放来实现。

[单选题]平飞增速时，增大油门以增大螺旋桨的拉力使飞机增速，为了保持飞机高度不变，应随速度增加而（）。A . 带杆B . 顶杆C . 稳住杆

[单选题]保持指示空速不变，飞行高度升高，则真空速：（）.A . 大于指示空速B . 小于指示空速C . 保持不变D . 减小