[单选题]残余废气系数γr的增大,会导致()A .燃油雾化质量变好B .燃油雾化质量变差C .充气系数ηv增大D . D.充气系数ηv减小
[单选题]残余废气系数Yr是由()来决定的。A . 燃烧室扫气B . 扫气型式C . 扫气的完善程度D . A、B及
[判断题] 排气门早开晚关是为了减少气缸内的残余废气量和排气过程消耗的功,减少残余废气量,相应的也会增加进气量。A . 正确B . 错误
[单选题]减少残余废气量,相应的也会()进气量。A . 增加B . 减少C . 保持不变D . 消耗
[单选题]残余废气系数是指换气过程结束时,()。A . 充入气缸的新鲜空气量Go与缸内残存废气量Gr之比B . 缸内残存废气量Gr与充入缺缸的新气量Go之比C . 气缸内的新气量Go与缸内全部气体量Ga之比D . 缸内全部气体量等于缸内新气和废气量之和
[单选题]关于残余废气系数Yr的说法中,不正确的是()。A . 四冲程柴油机的Yr大于二冲程柴油机B . 增压柴油机的Yr小于非增压柴油机C . 二冲程直流扫气的Yr小于弯流扫气D . B或C
[判断题] 气缸内的残余废气越多,对柴油机工作越不利。A . 正确B . 错误
[填空题] 压缩比大,则()减小,留在气缸内的残余废气量相对(),充气效率()。
[单选题]在工作循环结束后,留在气缸中残余废气最少的柴油机是()。A .非增压四冲程B .增压四冲程C .弯流扫气二冲程D .直流扫气二冲程