当发现柴油机个别气缸过热而发展到拉缸时的处理方法是（）。

[单选题]造成柴油机拉缸的主要原因有（）。Ⅰ.气缸润滑不良Ⅱ.气缸和活塞过热Ⅲ.活塞运动件失中Ⅳ.磨合不良Ⅴ.气缸或活塞变形Ⅵ.喷油定时太早A .Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤB .Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥC .Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋ⅥD .Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

[单选题]柴油机气缸发生拉缸时的征兆是( )。①排温升高，冒黑烟;②转速升高;③柴油机冷却液出口温度升高;④曲轴箱，扫气箱温度升高。A．①②B．②③C．③④D．①③

[单选题]柴油机气缸发生拉缸时的征兆是（）。Ⅰ.排温升高，冒黑烟Ⅱ.转速升高Ⅲ.柴油机冷却液出口温度升高Ⅳ.曲轴箱，扫气箱温度升高A .Ⅰ＋ⅡB .Ⅱ＋ⅢC .Ⅲ＋ⅣD .Ⅰ＋Ⅳ

[单选题]在柴油机运转管理中如发现个别缸冷却水过少而过热时，正确的处理措施是（）。Ⅰ.增加冷却水量Ⅱ.单缸停油Ⅲ.降速Ⅳ.逐步增加冷却水量A .Ⅰ＋ⅡB .Ⅰ＋ⅣC .Ⅲ＋ⅣD .Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ

[单选题]柴油机气缸套拉缸的工艺因素之一是（）。A .圆度误差大B .圆柱度误差大C .表面粗糙度不适D .表面硬度不适

[单选题]柴油机气缸发生拉缸时的征兆是( )。Ⅰ.排温升高，冒黑烟;Ⅱ，转速升高;Ⅲ.柴油机冷却液出口温度升高;Ⅳ.曲轴箱，扫气箱温度升高。A．Ⅰ+ⅡB．Ⅱ+ⅢC．Ⅲ+ⅣD．Ⅰ+Ⅳ

[单选题]柴油机过热，汽缸套内润滑油烧失，活塞与缸套呈（）状况而拉缸。A . 半液体摩擦B . 边界摩擦C . 液体摩擦D . 干摩擦

[问答题] 如何防止柴油机拉缸？

[单选题]活塞出现拉缸时，柴油机的（）。A . 转速自动逐渐降低B . 机油压力不断升高C . 供油提前角不断变大D . 排气冒蓝烟

[填空题] 多缸柴油机所有气缸（）的总和是柴油机的总排量。