在柴油机运转管理中如发现个别缸冷却水过少而过热时，正确的处理措施是（）。

Ⅰ.增加冷却水量

Ⅱ.单缸停油

Ⅲ.降速

Ⅳ.逐步增加冷却水量

[单选题]C．UMS柴油机运转冷却水适宜温度()。A．73～90℃B．74～91℃C．75～92℃D．74～93℃

[单选题]MTU柴油机运转冷却水适宜温度()。A．45～55℃B．55～65℃C．65～75℃D．75～85℃

[单选题]CUMS柴油机运转冷却水适宜温度（）。A . 73～90℃B . 74～91℃C . 75～92℃D . 74～93℃

[单选题]柴油机运转过程中，冷却水量不足或断水，使柴油机过热。在这种情况下，突然添加冷却水，容易使（）产生裂纹。’A . 汽缸套B . 活塞C . 轴承座孔D . 缸盖连接螺孔

[单选题]柴油机运转中突加冷却水，汽缸盖易产生裂纹的部位是（）。A . 汽缸套上、下扶正带B . 缸体上平面连接螺纹孔C . 凸轮轴承座孔D . 水道薄壁处

[单选题]在柴油机运转管理中的机械检查内容主要有（）。Ⅰ.柴油机运转声音Ⅱ.柴油机运动部件工作温度Ⅲ.燃油系统Ⅳ.润滑系统Ⅴ.增压系统Ⅵ.冷却系统A .Ⅰ＋ⅡB .Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥC .Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋ⅥD .Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

[单选题]在柴油机运转时对冷却系统的管理中错误的是（）。A .调节淡水泵出口阀开度控制水量B .调节淡水泵进口阀开度控制水量C .控制海水出口温度不应超过45～50℃D .控制海水进口温度不低于25℃

[问答题] 柴油机运行中冷却水的温度应达到哪些要求？

[单选题]柴油机淡水冷却器水管漏泄，在柴油机运转中的危害是（）。A .淡水耗量增加B .淡水被海水污染C .膨胀水箱水位升高D .淡水漏入曲轴箱

[单选题]当发现柴油机个别气缸过热而发展到拉缸时的处理方法是（）。A .立即停车，加强冷却B .立即降速，单缸停油，加强活塞冷却和气缸润滑C .立即降速，单缸停油，加强气缸冷却和气缸润滑D .立即降速，单缸停油，并加强活塞与气缸冷却