关于提单中承运人的责任制问题，《汉堡规则》实行的是（）。

[单选题]关于提单中承运人的责任制问题，《海牙规则》实行的是（）。A .不完全过失责任B .不完全过失责任C .完全过失责任D .过失责任

[主观题]《海牙规则》实行的是承运人的"不完全过失责任制"。()

[单选题]根据《汉堡规则》规定，关于承运人责任限制的数额正确的是承运人和托运人协议（）.A . 不允许变更B . 允许变更，但不得低于规则规定C . 允许变更，但不得高于规则规定D . 允许变更，高于或低于规则规定均可

[单选题]根据《汉堡规则》规定，若承运人签发的提单中，无关于运费向收货人收取的说明，在提单转让后，则承运人在托运人无支付运费的情况下（）.A . 有权向收货人收取B . 无权向收货人收取C . 有权收取运费，但不能收取其他由托运人支付的费用D . 以上说法均不正确

[问答题,论述题] 与《海牙规则》相比，《汉堡规则》关于承运人责任有哪些新规定？

[单选题]《海牙规则》实行的承运人责任是（）。A . 过失责任B . 严格责任C . 无过失责任D . 不完全过失责任

[单选题]在多式联运中，采取承运人与实际承运人责任制方式可能对承运人最为不利（）.A . 统一责任制B . 网状责任制C . 分段责任制D . 其他责任制

[单选题]1924年HagueRules对承运人的责任基础是责任制（）.A . 完全过失B . 不完全过失C . 严格D . 其他

[单选题]对于承运人与实际承运人责任制3种方式中，对货主最为有利的排序是（）.A . 统一责任制、网状责任制和分段责任制B . 网状责任制，统一责任制和分段责任制C . 分段责任制，网状责任制和统一责任制D . 分段责任制，统一责任制和网状责任制

[单选题]在《汉堡规则》下，承运人与托运人在“善意纠纷”时，承运人接受保函而签发了清洁提单，则该保函在下列两方之间无效（）.A . 承运人与收货人B . 托运人与收货人C . 承运人与第三方提单持有人D . 以上都是