[填空题]

号线地铁列车车辆在两个空气弹簧之间装有()个差压阀,以保证两个空气弹簧间的压力。

参考答案与解析:

相关试题

重庆一号线地铁列车地铁在两个空气弹簧之间装有()个差压阀,以保证两个空气弹簧间的

[单选题]重庆一号线地铁列车地铁在两个空气弹簧之间装有()个差压阀,以保证两个空气弹簧间的压力差不超过设定值。A . 1B . 2C . 3D . 4

  • 查看答案
  • 准高速转向架在左右两个空气弹簧之间通过()相连,以避免左右空气弹簧之间的压力差超

    [填空题] 准高速转向架在左右两个空气弹簧之间通过()相连,以避免左右空气弹簧之间的压力差超过一定限度而危及行车安全。

  • 查看答案
  • 重庆一号线地铁列车在两个空气弹簧的附加气室之间安装(),就能避免某一个高度调整阀

    [填空题] 重庆一号线地铁列车在两个空气弹簧的附加气室之间安装(),就能避免某一个高度调整阀故障而过充或任意一个空气弹簧爆破而导致的车辆过度倾斜,保证车辆安全运行。

  • 查看答案
  • 客车空气弹簧压差阀试验时,要求两侧的空气弹簧压力差不得超过()。

    [填空题] 客车空气弹簧压差阀试验时,要求两侧的空气弹簧压力差不得超过()。

  • 查看答案
  • 空气弹簧转向架差压阀的压差过大,有利于两侧空气弹簧压力迅速平衡。

    [判断题] 空气弹簧转向架差压阀的压差过大,有利于两侧空气弹簧压力迅速平衡。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 空气弹簧装置主要由空气弹簧本体、_________、高度控制阀、差压阀等组成。

    [填空题] 空气弹簧装置主要由空气弹簧本体、_________、高度控制阀、差压阀等组成。

  • 查看答案
  • 装于转向架的两个空气弹簧附加气室之间的是()。

    [单选题]装于转向架的两个空气弹簧附加气室之间的是()。A . 差压阀B . 高度阀C . 空重车阀D . 放风阀

  • 查看答案
  • 空气弹簧装置的整个系统由空气弹簧本体、附加空气室、高度控制阀、压差阀、溢流阀、风

    [判断题] 空气弹簧装置的整个系统由空气弹簧本体、附加空气室、高度控制阀、压差阀、溢流阀、风缸等组成。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 空气弹簧转向架差压阀的压差过大()

    [单选题]空气弹簧转向架差压阀的压差过大()A . 会导致空气弹簧过载破损B . 有利于两侧空气弹簧压力速度平衡C . 会恶化车辆垂直动力性能D . 不会造成车体倾斜过大

  • 查看答案
  • 膜式空气弹簧,它有两种结构形式,即约束膜式空气弹簧、自由膜式空气弹簧。

    [判断题] 膜式空气弹簧,它有两种结构形式,即约束膜式空气弹簧、自由膜式空气弹簧。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 号线地铁列车车辆在两个空气弹簧之间装有()个差压阀,以保证两个空气弹簧间的压力。