头车半自动钩缓装置的缓冲系统采用（）和压溃管。

[填空题] 头车半自动钩缓装置的连挂系统中采用了（CG-5）型机械车钩，并集成了（）连接器和列车管连接器。

[填空题] 一号线地铁列车地铁车辆的钩缓装置分为（）、中间半自动钩缓装置、中间半永久钩缓装置三种形式。

[判断题] 压溃管和橡胶堆缓冲装置通过压溃管的永久变形来吸收冲击能量。A . 正确B . 错误

[单选题]溃管和橡胶堆缓冲装置通过压溃管的（）变形来吸收冲击能量。A . 暂时B . 永久C . 塑性D . 可恢复

[单选题]压溃管常和（）形成最佳的缓冲装置组合来吸收冲击能量。A . 环弹簧缓冲器B . 橡胶堆C . 液压缓冲器D . 气液缓冲器

[问答题] 一号线地铁列车中间半自动钩缓装置的组成部分是什么？

[填空题] 密接式钩缓装置缓冲系统采用弹性胶泥缓冲器，优点是（），阻抗小，体积小，重量轻，稳定性好

[填空题] 密接式钩缓装置主要由车钩安装吊挂系统、缓冲系统和（）三大部分组成。

[填空题] 密接式钩缓装置需要与普通自动车钩连挂时，必须采用（）

[判断题] 测量缓冲器压缩量可在钩缓装置组装缓冲器前测量。A . 正确B . 错误