脱硫系统在开车前要用惰性气体置换，直至系统内氧含量小于（）为至。

[判断题] 脱硫系统在开车前常用惰性气体进行置换，至系统内氧含量小于0.5%为止。A . 正确B . 错误

[单选题]脱硫系统长期停车前要先用惰性气体置换，再用空气置换，当氧含量大于（）为合格。A .10%B .0.5%C .1.0%D .20%

[单选题]临氢系统充氢气前，必须用氮气等惰性气体进行吹扫置换直至分析系统氧含量不大于（）时，方可充氢气。A . 1%B . 0.5%C . 0.3%D . 0.1%

[单选题]丁烯-1系统在开车前须用氮气置换使氧含量小于（）PPm。A . 1B . 2C . 3D . 4[T/]

[单选题]（），应设惰性气体灭火系统、惰性气体灭火系统、惰性气体灭火系统之一的灭火系统A.设有燃油锅炉或燃油装置的A类机器处所B.起居处所C.主甲板D.应急消防

[问答题] 压缩机介质为易燃易爆物质时，为什么在开车前要进行惰性气体置换？

[单选题]BJ007用惰性气体对容器及管道内可燃气体置换时，惰性气体含氧量应小于（）。A . 0.5%B . 1%C . 1.5%D . 2%

[多选题] 船舶进行惰性气体系统效用试验，试验中检查系统惰性气体排量和氧气含量，以下哪些情况可能会使惰性气体系统中的报警装置和安全装置作出报警和效用动作（）A .惰性气体总管内含氧量过高B .惰性气体总管内气体压力过低C .惰性气体总管内气体温度过低D .甲板水封供水压力过低

[单选题]用惰性气体置换检修设备时，其中氧含量一般小于（ ）（体积百分浓度）。A．1％～2％B．1％～3％C．2％～3％D．2％～5％

[单选题]如需检修动火，置换用惰性气体中氧含量一般小于（ ）（体积百分浓度）。A．2%～3%B．1%～3%C．1%～2%D．0.5%～1%